Goradrik

Ладно, я даже согласен на платную консультацию, в пределах разумного...

Писал с телефона. что было то скинул. Могу попозже скинуть в bin, но сути это не особо поменяет. Я по факту правил только 41 4E на 57 58, как указано в открытых источниках. получил цельсии, фишки америки и вместо дхо всегда горящий ближний... а так я уже столько вариантов попробовал что запутался где какой. Думал хакнуть систему и через Течстрим отключить ДХО и посмотреть какие биты меняются. Но там отличия где то в глубине файла и я их никогда не трогал, то есть хак не удался. куда копать дальше пока не знаю. Попробовал его открыть и понял о чем вы. Да, это по факту просто .bin который почему то просто в тупую назван как .txt. Возможно я перепутал и скинул какую то из первых версий с которой игрался...

Помогите, не могу решить проблему. блок боди 89221-4851. при смене фаренгейтов на цельсии почему то вместо дхо начинает работать ближний на постоянку. заводишь, сам зажигается, глушишь, тухнет. пока машина работает отключить его невозможно. хотелось бы все таки оставить дхо. дамп оригинальный и с правками прилагаю.Body dump ORIG_celsia.txtBody dump ORIG.bin

Добрый день. Ищу не решения а совета. Имею Lexus GS в S190 кузове. Американец. Приборку перевел на европу без проблем, а вот с климатом бьюсь уже который раз. Получил 2 состояния: Всё фишки америки, цельсии в климате, но при заводе машины автоматом включается Ближний, ДХО не горят Ближний не горит, ДХО не горят, цельсии на климате, фишек америки нет Ну и просто сток где типичная америка с фаренгейтами, ДХО. Так вот, прошу совета что же там в дампе махнуть, что бы оставить все приколы америки, но с цельсиями и ДХО вместо ближнего? блок 89221-4851 Пробовал для интереса брать стоковый дамп, через Techstream отключать DLR, смотреть какие биты меняются, но там вообще изменения где то в середине дампа, их я никогда не менял, поэтому и это решение ни к чему не привело.... Body dump ORIG.bin Body dump ORIG_celsia.txt Body dump celsia.bin

Добрый день всем. Мой первый пост, решил что надо сразу поделить чем-нибудь полезным. Так как по электрике особо наработок по машине не скопил, тем более уникальных, решил приложить свое творчество в 3D моделировании а именно: 3D модели 2х внутренних узлов механизма поворота зеркального элемента боковых зеркал, так как они со временем изнашиваются, отдельно не продаются, а на Алике стоят как-то слишком дорого. Печатать строго на фотополимернике или лазерном, струйник не вывезет нужную точность. Шестеренка лучше печатается просто стоя. Винт тоже. Так резьба получается без изломов. Оба элемента мной лично распечатаны, установлены на машину и проверены на работоспособность. Винт для зеркала ред..STEP Винт для зеркала ред..STL MirrorGEar4.STEP MirrorGEar4.STL