железяка

обоснуй почему ?

Всем привет! Нужен совет,ниссан патрол nats-5 2002г, эбу 23710 vc104 D AF, как отключить иммо или сделать иммо OFF .

есть вопрос прошил xprog запустил программу,сделал апдейт,все прошло хорошо,ставлю микросхему для чтения,а он мне пишет xprog hardware is not registered.Предлагает зарегистрировать нажимаю ДА начинается регистрация,шкала прогресса пошла,и гоняет он её уже минут 20,понимаю что ,что то не то,но куда рыть дальше не знаю.Кто знает что делать дальше,скажите очень надо его доделать.

Спасибо за совет, сегодня приобрёл xprog m сейчас буду с ним разбиратся. Дело в том, что программинг делал не я,машину притащили на лямке и хозяин пробалтался,что блок с разбора. Я пытался disom его привязать,но ни как, через winkfp увидел что uif не читается, id блока не распознаётся

Хорошо, про омегу понял, посоветуйте каким прогером лучше сделать этот блок, где то читал ,что BDM 100 может и не справится.Заранее спасибо!

Спасибо,сегодня привезут программатор omega mtrk не подскажите возьмёт ли он этот микропроцессор в эбу 7540550

Спасибо да я тут сам запарился спутал с подключением новых блоков,где нужно эмулировать включеное зажигание пакетами через can.Сейчас не понятки с прошивкой,открываю spdaten E65 и не вижу там номера сборки эбу 7540550

В руках появился блок эбу после не удачного программирования ME 9.2 N62 BMW 745LI №7540550 америкос. В машине программирование не получилось из-за помех по шине,и эбу перестал выходить на связь.Хочу попробывать сделать подключение на столе,но пока не знаю как разбудить блок на 26 пине.Вопрос если кто то делал подскажите как?

есть ли шанс прочитать мторолу в иммо,если да, то можно вычислить pin и тогда убрать его в моторнике

только что смотрел по танго,он там есть в списке, транспондер мегамос13(id13) стоит мотя маска 3D33J,2C14H

скажи откуда считан дамп? с моторника? или с иммо.На нексиях 1995г были иммобилайзеры.

Да действительно BAIT был прав! Когда разберёшься в работе блока,то всё становится понятно и легко.Получилась замена нескольких деталей в блоке,и блок заработал.BAITU респект и уважуха!

Дампы 24с16 похожи, я бы даже сказал одинаковые.А новый блок видимо к машине с кнопкой старт.

Блоки сравнивал по железу -одинаковые,за исключением трех микросхем (похоже на логику),процы одинаковые .Пробовал перекинуть не помогло.Пока в тупике.

имеешь в виду из EPROM 24c16,этот да есть

меняется по поводу габаритов,багажника,мерцания поворотов,неправильной работы стопарей и дворников.А сейчас вообще не выходит на диагностику.И горит значок иммо.

Пришла машина,нужно поменять BCM старый на новый.Не долго думая,что бы не заморачиватся с ключами просто перекинул 24c16 с одного на другой,и всё машина не заводится.Меняю обратно заводится на старом блоке.Вопрос: что делаю не правильно.Заранее спасибо за ответ.

Соленоид на турбине вакуумный или нет?

Судя по ошибке нужно проверить проводку на клапан управления,если целая то сам клапан.

Парни не ругайтесь,а насчет посылки я понял,что меня киты накололи. Поэтому тему можно закрыть,всем спасибо.С уважением железяка!

Всем огромное спасибо за информацию,буду думать.

Я порылся в инете,и нашел что в TCS-plus , заявлена такая функция,кто знает так ли это,просто он реален по деньгам.

Понял Спасибо за ответ !

Да, я знаю что на форсунке есть семи-значный код и что обязательно нужно прописывать. KTS-520 мне пока не поднять и по близости не найти ,может быть есть какой ни будь,адаптер к ноуту бюджетный ?

Народ кто знает, чем можно прописать новые форсунки на старекс 2011г. Пробовали;лаунчем х431,ультрасканом,но в них нет этой функции именно по старексу.Заранее спасибо!