Перейти к содержанию

dmitri481

Начинающий
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные dmitri481

  1. Мне жена лет 10 назад подарила ваг-ком 7,04 а в этом году он стал 17,8 😉 Кстати если в твоей

    Мне жена лет 10 назад подарила ваг-ком 7,04 а в этом году он стал 17,8 😉 Кстати если в твоей Атмаге правильно расставлены фьюзы то можно и без разборки прошивать прибор. Удачи

  2. Да это было вычитано кессом, через розетку или на столе через К-линию можно вычитать только калибровки. Фулл вычитывается только через БДМ вскрыв блок. Программатор пришел, куплю софт буду пробовать. 

    Да и эти прошивки не все взаимозаменяемы залив прошивку из К5 в Т1 перестал отрабатывать топливный насос. пришлось откатывать.

  3. Я вам писал уже что эти прошивки вам не помогут. Жду программатор, надеюсь скоро приедет, отпишусь что из этого вышло.

    Для того чтобы клонировать блок нужен фулл, фулл только через БДМ можно вычитать... В вашем случае с заваленным блоком еще все хуже, нужен фулл который вам подойдет...

      

  4. В 07.04.2018 в 10:30, dusichek2012 сказал:

    А буквы в коце играют роль для замены?  У меня 5nr.ki2.

    Да играют. У меня был блок 5nr2.k5 я его заменил 5nr2.c2 поменял ЕПРОМ и все поехало. А вот 5nr2.t1 фокус с ЕПРОМом не проканал. Блок визуально одинаковый но увы, очевидно прошивка в чипе другая по этому и нужно как-то фулл вычитать. 

    И я пробовал.  Пишет выключите и включите панель.  У Вас также писало? 

    А по розетке иденты какие-то берет,  но писать не хочет.  У Вас есть прошивка?  У меня просто блок умер при репроге клипом,  а так не реагировал на педаль и была ошибка по дросселю.  

    Галлетто именно так и пишет. 

    У меня есть прошивка кессом вычитаная но там только калибровки, боюсь вам она для поднятия блока не подойдет... 

×
×
  • Создать...