Добрый день. Крайслер Гранд Вояджер 2010г дизель vm64c(ENS) 2.8crd с сажевым фильтром(DPF).
Блок ЭБУ:
Edc16cp31
028 101 335 7
SW: 1037396550
Upg SW: P_538600
SparePart: CAR9VD60R0XX02X
После удаления DPF машина отъездила 3 месяца и стала периодически тупить при разгоне, в последнее время стали появляться ошибки:
Код ошибки: P068A Состояние отключения питания ECM – слишком большое опережение
Код ошибки: P2100 Размыкание цепи двигателя электронного регулятора дроссельной заслонки - блок 1
В конечном итоге блок управления двигателем помер. Не выходит на диагностику по OBD, нет связи и по BDM.
Вопрос1: Возможно ли клонировать блок если купить аналогичный с разборки и записать в него full? До начала всех манипуляций с DPF, с блока был вычитан full с помощью BDM 100. Вопрос2: Блок номер в номер сложно найти (0281013357) но в продаже есть
0281014487
0281013530
0281015188
Которые устанавливались на эти машины с таким же двигателем. Будет ли работать такой блок если в него залить full от помершего блока?
