tmulti
Продвинутый-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент tmulti
-
Все что я понял изучая в данный момент алиэкспрес, что в продаже версии 3 в старом виде нет, есть только модерн 5,8,9... которые надо рекламировать и доделывать, либо покупать одноплат. Вот поэтому и нужны Ваши наработки кое- кому...
-
я поменял все кроме емкостей как здесь плюс супрессор GEX на GFK вот думаю емкости менять или нет ведь в схеме не так да и китаец с Shenzhen AutoOBD Technology Co.,Ltd. сморозил Dear, the link is have real picture - типа v3 но с транзисторами
-
две фотки 2014 года со старым BT, плата реле на 4 вольта с реле от 94 по 99 годы бу, работает. Смотрю только легковые и мелкие грузовые
-
это я бы и делал имея v5-8, но у меня v3 2014 года, поэтому и спрашиваю, какие реально можно сделать доработки для v3?
-
немного не так выразился - решил модернизировать свой v3, до это внутренней схемотехникой не грузился, только впаял и прошил модуль блютуса HC05-06(работает до 80 метров на открытой местности) вместо большого нерабочего и вчера решил посмотреть почему меняют емкости на кан только на 1 микросхеме и прочел пост на кархелпе, который ввел меня в заблуждение, сегодня почитал посты на Вашем форуме и увидел, что на схеме емкости одинаковы, гуру же советует менять только на U600.. или это все развод?
-
я вчера начал читать темы про автоком и эта фраза отложилась в голове и поэтому возникли сомнения ведь если кан микросхема одна, то и меняют конденсаторы в обвязке только у нее и эти уверенные ответы - типа перепаял с 601 на 600 и все заработало... Меня в данном случае интересуют емкости конденсаторов кан - кто-то якобы изучил даташиты и пришел к выводу как на фото, а другие кан без изменений
-
там действительно на фото справа транзисторы, короче - купи V8 дешевле или туже v8 только якобы V3 но дороже... Только можно реле купить и то все размазано... кархэлп, страница 6 Delphi ds150e помогите пост 174 и далее попросил китайцев прислать реальные фото, иначе на странице v3 двуликий... и плату реле не размытую...
-
именно так я и понял - 3 кана -3 м/с
-
у меня появился ряд вопросов: 1. Имею прибор V3 с 2014 года, хочу приобрести на запас платы - основную и с реле. Может кто покупал в магазинах на фото, где есть гурские картинки - хатеть купить эта. В данных магазинах старая ревизия V3 или последняя сырая с дополнительными резисторами? Хотя в последнем случае можно отжать деньги за несоответствие... 2. Заменил резисторы и диоды, супрессор на GFK как в pdf, конденсаторы не менял, хочу заказать smd 100pf, 220pf. Не понятно, что нарисована замена только для 1 драйвера, для второго нет. На каком-то форуме читал, что U600 для CAN, а 601 для SD самописца, а теперь Вы нашли, что это CAN1, 2 и 3 на U602. Как правильно, или что еще можно заменить на V3? доработка.pdf
-
сбросил в личку
-
у меня ушло 1,5 часа экспериментов на 2 компах с lpt-портами как-то зацепился - считал, записал... Думал не получится. Прошивка получилась на bluesuite_2_5_8_667. экспериментировал с настройками порта в биосе, перегружал комп, включал/выключал питание модуля, обновлял список оборудования в диспетчере устройств - куча вариантов потом были манипуляции при запущенной программе BlueTest3 - включал/выключал питание модуля и появилась связь, потом и BlueFlash заработал!
-
сегодня установил антенну ESP8266 Serial WIFI Wireless Transceiver Module MT7681 3DBI Gain Antenna https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-Smart-Electronics-1set-ESP-8266-ESP8266-Serial-WIFI-Wireless-Transceiver-Module-MT7681-3DBI-Gain/32351052354.html?spm=2114.10010208.1000016.1.bvyU4G&isOrigTitle=true , правда покупал 2 штуки за 1,4$ с бесплатной доставкой. Антенну припаял непосредственно к окончанию антенны на плате и экран на корпус к модулю HC-06. Дальность просто поразила - прибор лежал на панели в машине с заведенным двигателем и работал на 84 метра прямой видимости с ноутбуком, где встроенный блютус 4,0.
-
Вообще в программе PSTOOL можно менять для кварца параметр PSKEY_ANA_FREQ 3e80 для 16МГц и 6590 для 26МГц вроде. В программе можно много чего менять, но если работает готовая прошивка, то зачем совать нос куда собака **** не суёт? Изначально из Китая на моем нс-06 было следующее а теперь аутоком...
-
в одном из постов есть файлы для 16МГц и 26МГц. http://carmasters.org/topic/1097-autocom-дооснащение-модулем-bluetooth/?do=findComment&comment=134864 У меня попался на 16МГц. Прошивать как я написал выше.
-
будете сначала останавливать процессор модуля, затем стереть флэш, а потом записать флэш - программа сама возьмет эти 2 файла. Так же и при чтении всей флэши - создает 2 файла. Не заморачивайтесь!
-
чтобы вообще не тратить на программатор, я спаял - lpt-разъем и резисторы б/у, но за 1,5 часа экспериментов на 2 компах с lpt-портами как-то зацепился - считал, записал... Думал не получится. Конечно лучше какой вариант на USB, но на раз пойдет! Прошивка получилась на bluesuite_2_5_8_667.
-
заказал НС06 простенький, а пришел на плате со штырьками - выпаял, прошил и запаял проводами на плату. Кварц 16мГц. Работает! И всего за 2,8$!
-
У меня стояло такое же секретное пошлифованое чудо, изначально нерабочее. Заказал НС06, жду... однако отдельно продаются по негуманной цене... у другого продавца видимо НС06 - разница на блютус 6 уе какая дальность действия НС06?
-
неужели кухонным ножом?
-
http://www.ebay.de/itm/0281011093-Motorsteuergeraet-Chrysler-PT-Cruiser-2-2-CRD-89kw-/321664832511 в картинках
-
95p08 прошиваю Phyton ChipProgLPT. Прошивка измененная в IUD3.2, провод с иммо надо отрезать – посмотреть в митчел или оллдата
-
Вот спасибо за хороший ответ!
-
ну так прибейте брелки, может если повезет кузовная электроника будет работать, а потом сделать как в личке
-
ну я о чем – нет связи с моторником, а если кузовная электроника работает как в рено, то можно эмулятор поставить
-
я просто интересуюсь – может мне когда получится практиковать на трупе пежо. Может там сделаю иммоофф, главное решить проблему по кузовной электронике – центральник чтоб работал, стеклоподъемники, а моторник не вяжется – зайдем с другой стороны! Я понимаю брелок на центральник, а чип на моторник.