Вячеслав72Т

5 часов назад, Demon75 сказал:

Ну сдесь тоже спорно, да оборудование не на одну машину, но это надо достать свои кровные и отдать, потом ждать когда оно окупится (поверь это для многого оборудования довольно долго), не вальть же на первого клиента все затраты, иначе он не так запоёт. Да и к оборудованию нужны руки с головой и куча информации которую часами сидя за компом надо собирать.

Хоть кто то дельное дело говарит . 

7 часов назад, Cyberbob сказал:

Есть у меня такой пациент..... рассуждает прям под копирку. Сперва сам лезет, кричит шо все кругом хапуги. Потом с прижатыми ушами едет ко мне и платит тройную цену за ремонт и устранение последствий его великих познаний. И так уже раз 15-20 было.

Возможно ты и прав но есть одно но я про то что хапуги ..... .т.д а про то что цена должна быть хотя бы по цене блоков это куда реальней . Не спорю оборудования дорого стоит и тому подобное но покупаешь его не на одну машину. 

10 минут назад, Barsat сказал:

Не забудь потом написать, сколько взяли за ремонт ))))))

Хорошо 

11 минут назад, Moтoрчик сказал:

конечно, снять один блок и поставить другой, этож такой бесценный опыт

Не спорю этот вариант максимально бюджетный . 

5 минут назад, Moтoрчик сказал:

Вот благодаря таким как ты ,любителям, ценник и падает ниже плинтуса. И не осилить тебе панель.

Давай купи еще панель.

Победю 😂😂😂. Не было таких машин пока и эта не будет первой 

1 минуту назад, Barsat сказал:

Ну вот как станете автомастером, как написано на вывеске форума сверху, наберете репутацию, смените манеру общения, так вам с удовольствием ответят и помогут. Не вам наши цены обсуждать, не доросли еще. 

Возможно и так но просто ответь можно . Допустим пробирка привязана к блоку надо вот это. Дальше думай 

2 минуты назад, Barsat сказал:

Ну ну. Купить комплект (не весь кстати) и кричать о том, что отремонтировал? Вот это и есть слова диванного эксперта. А когда комплект стоит 200к рублей? Что делать будете?

27 минут назад, Barsat сказал:

ТС, там оборудования для нормальной работы с этим авто, надо купить на сумму, которая больше чем это авто стоит. Поэтому и цена 20-25. 

Ну а эксперименты - дуй на драйв2.сру, там подключится коллективный разум и вместе решите каким образом ее добить.

Ну а опыт - для начала в радиокружок надо походить. Ты точно еепром паял? А то были случаи - на суперклей приклеивали микросхемы.

 

Я не кричу что сделал я сказал что все машина завелась с ключа . После задал вопрос ???? Уважаемый авто электрик на который опять не то что не получил ответ а ещё и отправили куда то там .... Или вы секреты Пентагона храните.... Что бы в дальнейшем не то что бы кто небуть прочитал и отнял у вас кусок хлеба которому цена долеко не 20-25 просто хотите поднять денег а не решить проблему 

Так что для диванных экспертов которые кричат что я оборудования купил на 50 и работа будет стоить 25 это лично ваша инециатива и желания и работа это должна стоите не 25 а 2.500 куда не шло а то что кто то из вас знает просто моменты которые надо учитывать при ремонте этого авто , можете порадоваться за себя ))))) . Заказал Лексию естественно не арига . Через 3 дня приедет будем пробовать. 

6 минут назад, Barsat сказал:

ТС, там оборудования для нормальной работы с этим авто, надо купить на сумму, которая больше чем это авто стоит. Поэтому и цена 20-25. 

Ну а эксперименты - дуй на драйв2.сру, там подключится коллективный разум и вместе решите каким образом ее добить.

Ну а опыт - для начала в радиокружок надо походить. Ты точно еепром паял? А то были случаи - на суперклей приклеивали микросхемы.

🤣🤣🤣🤣 На супер клей . Купил комплект BSI . ЭБУ . Ключ 8к , подключил мотор завелся и работает с ключа но на приборке так же прочерки .БК выдает ошибку.

8 часов назад, Dimа сказал:

Качественно! Гвоздем наверное паяли)))

Наверное ))) 

21 минуту назад, Demon75 сказал:

Понимаешь, в данном вопросе мало иметь желание, ровные руки и т.д , здесь надо и раскошелиться на соответствующее оборудование (что для разовых опытов дорого), я занимаюсь этим более менее профессионально и то иногда встаёт вопрос купить какой то новый прогер или потратить на семью...

Согласен с тобой бывают и такие моменты . Я 66 БМВ собирал год почти. На данный момент есть возможность машину брал для жены)))) можно и с программатором заморочиться просто нужен как сказать пинок в направлении что и какой прогер какие действия делать думаю дальше разберусь )))

23 минуты назад, Demon75 сказал:

Не совсем так, форум для общения и помощи специалистов друг другу, а такие (клиенты) появляются только для того что бы получить помощь и дальше могут годами не появляться...

P.S. Ничего личного, такова реальность..

Ну электроника вещь не предсказуемая, у меня есть оборудование и то не всегда всё проходит гладко..))

Не могу не согласиться с выше изложенным . Но и я занимаюсь постоянно но только для себя так сказать это мои интересы да не профессионально не зарабатываю на этом . 

6 минут назад, vento702 сказал:

Какой ещё нах опыт, не смеши народ.

Ну а почему нет ?

7 минут назад, Cyberbob сказал:

Ну такими темпами и с такими подходами можно смело не задумываясь идти за другой тачкой ибо потом ещё ченить обязательно всплывет.

Ок . Посоветуй для этого и есть форм . 

Варианты продай не интересны.

10 минут назад, Demon75 сказал:

Почему может выйти 12 +25..)))

Если блоки заведомо исправны все с одной машины что может пойти не так ?

1 минуту назад, alex2274 сказал:

и получишь темор с кодмровкай

Разберемся. Худи ему уже не будет 

2 минуты назад, Demon75 сказал:

Это не реле стартера..)))

 

Я понимаю что это не реле стартера ))>)) реле стартера под капотом в BSM я так понимаю . Завтро попробую подкинуть блоки с одной машины посмотрим что получится .

1 минуту назад, Demon75 сказал:

Если программаторов нет ,то возможно..., а лучше и я думаю бысрей и дешевле отдать специалисту...

Местные специалисты просят 20-25. Блоки Стоян 12к. И кто бы что не говорил это бесценный опыт где его ещё получишь как не на своей машине ))))

Только что, Demon75 сказал:

Программно я имел ввиду программаторы.., ну и лексия нужна..

Нет программатора нет . Ещё вопрос приборка тоже нужна ? 

А и ещё сейчас при повороте ключа в BSI срабатывает реле но стартер не крутит 

1 минуту назад, Demon75 сказал:

Ну если у Вас нечем работать программно, то да. И то это что бы завести авто, тогда и приборку до комплекта с блоком АВС..)))

АБС с помойки стоит . Програмно есть автоком и бош КТС 540 лексии нет. И оба прибора не видят ни один блок кроме ЭБУ 

Только что, alex2274 сказал:

Молодец шариков! епром кодирован под свой проц в бси! похерил всё

Ок идём дальше не сдаёмся )))) Сейчас я так понимаю нужен комплект BSI ЭБУ и ключ . 

5 минут назад, alex2274 сказал:

Молодец шариков! епром кодирован под свой проц в бси! похерил всё

Ок идём дальше не сдаёмся )))) Сейчас я так понимаю нужен комплект BSI ЭБУ и ключ ? Какие нюансы ещё могут возникнуть . 

Только что, Demon75 сказал:

Вот на пример как Вы меняли  BSI,

Только что, Demon75 сказал:

Вот на пример как Вы меняли  BSI,

Перепоял епром из своего BSI в новый . 

20 минут назад, Demon75 сказал:

Понимаете, Вам даже при желании помочь это наисложнейше сделать, так как витая пара (как Вы её называете) -это кан шина..

Я понимаю что это кан шина ))) Меня больше интересует как это победить . Как они связаны что куда. Почему на приборке прочерки . Продать это не интересно .

1 час назад, Demon75 сказал:

Поздравляю с приобретением..)))

Ещё бы подсказали что с ним делать ))))

Всем привет . В руки попал замечательный Ситроен сразу скажу машина своя бралась в таком состоянии как есть . А теперь суть проблемы . На приборной прочерки при включении зажигания стартер не реагирует из под капота если кратиш стартер машина не заводиться нет искры. Все произошло после того как поменяли блок АБС . Все провода прозванил от АБС до BSI и ЭБУ . Авто не выходит на диагностику не один блок . На фото старый блок АБС стояли перемычки на витую пару и отгнивший плюс. При замене BSI стал читаться моторник 2 ошибки по абсорбер у и каталику каталика нет стоит пламя гаситель