Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

alllokk

Начинающий
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alllokk

  1. Ну я имел ввиду не знаю снимался или не снимался ДМРВ. Точно снимался ЕГР, чистился и потом делалась адаптация АС036 Клапан РОГ. Может после АС036 и следовало сделать RZ032?
  2. Спасибо, попробую. Менялся или не менялся ДМРВ не в курсе к сожалению
  3. Ок, сниму фишку с ЕГР, проверю что поменяется. Машине 7 лет, из которых три года она в одних руках, а до этого была в одних руках в Бельгии.
  4. Нет, ЕГР рабочий, тест проходит. В прошивку никто не лазил с завода.
  5. Да всё устраивает. Но сравнил с аналогичными двигателями, у них это параметр постоянно в динамике изменяется, в этом авто статичен почему то. В первую очередь хотелось бы понять почему и на что влияет.
  6. Pyren показывает так, ну и Торк аналогично, PIDы для этого конкретного двигателя в Торк вытянуты.
  7. Добрый день! Может кто сталкивался - параметр PR180 "Установка подачи воздуха" все время стоит со значением 1500 и никак не изменяется при нажатии на газ, при движении и т.д. Куда можно рыть и на что этот параметр влияет? При этом параметр PR146 "Подача забираемого воздуха" и параметр PR018 "Оценочный расход воздуха" изменяются. Автомобиль Рено Гранд Сценик 3 с к9к636. Заранее благодарен за любой ответ или мысль. Screenrecorder-2022-01-14-08-07-12-773.mp4
×
  • Создать...