MowLeaper

Да, если кЕтайский отлом кесса не напортачит при пересчете перед записью (напортачит)

Главное не забыть, что через 6 циклов зажигания virgin PCM превратиться в тыкву и его придется обнулять заново)

И сколько людей здесь пишет этим сочетанием эти блоки чаще одного раза на блок?

Вопрос правильности подсчета, в отломе есть куча косяков по этой части, пройдено, изучено, проверено.

Я и так уже полезного много сказал. И про кЕтайский кривой отлом кесса и про винолс. Более чем прозрачный рецепт по избежанию проблем. Почему-то ни у меня, ни у Кэмерона через 4-5-6 прошивок блоки не блокируются  И других вариантов решения проблемы, кроме как прекратить использовать кривые отломы, нет.

В сочетании китайского кривого отлома кесса и ломаного winols.

Избежать легко, если знать как.

Угу. Через софт 2010 модельного - вяжется. Тысяч через 10 приедет с низким или высоким управляющим давлением (как повезет), и вот это ты без вскрытия PCM уже не исправишь.

Проще сразу делать по человечески, тем более несложно и недолго.

3.6 можно привязать на 2010 модельном. 2.7 можно привязать на д4.

Остальные не дадут - и диагноза здесь не при делах - запрет прописывания нового target id в eeprom идет на уровне софта в PCM

Если, конечно, речь не идет об отрубании иммо в прошивке)

Ну привяжи диагнозой PCM на 2.7 (или 3.6) дизеле, бэушный с другой машины. Без virgin - обломаешься.

Вот-вот, без приборки тупо не пройдет разрешение на запуск - CJB на MSCAN, PCM на HSCAN. Но при наличии любой приборки - запустится и будет ездить (ставил приборки диско на спорт, наоборот, как угодно) - все работает еще ДО прописывания.

Если в PCM висит ошибка P0630 - проблема в нем, пути ПРАВИЛЬНОГО решения я уже изложил.

А не смущает, что код по PCM висит?

P0630 это проблема с данными иммо в PCM, приборка к этому не имеет отношения ващеникак.

Официально PCM по части иммо "одноразовый", для решения проблемы либо ставить новый PCM либо лить в этот virgin дамп и привязывать его как новый.

Попробуй, когда в следующий раз залочится  

Это он ненадолго пишется (раз кое-кто так и не понял почему так произошло) 

Молодец, записал. Считать попробуй по к-таг/пиасини хелпу (а без считывания ты не поймешь, почему блок встал в защиту от записи) 

Вин вообще пофиг, запустится он не мешает. Мастер CCF все равно в CJB. Если бы я такого не делал - не писал бы.

Готов на спор переписать в приборке VIN при помощи SDD.

В IPC на D3 ключей нет.

Чтобы панель встала и заработала надо ее банально прописать при помощи SDD (потом останется только пробег подогнать, если есть необходимость)

Зарядник не при чем, читает по CAN

В текущем состоянии блок не примет через OBD ничего. Даже CCF не получится перелить, хе-хе.

11 минут назад, alexo сказал:

  Кес пересчитывает контрольки 

Да пусть хоть 10 раз пересчитывает, если кривой отлом винолса гадит. 

Никакой разницы чем шить этот блок нет - начиная от SDD заканчивая кессом, ктагом и прочими. Но в кривых руках и калькулятор виснет.

Кстати пока не забыл) В пиасиневских и ктаговских хелпах точки подключения показаны несколько неправильно (в случае именно этого блока), положив блок на стол придется трассировать плату  

Можно и KTAG. Вопрос в том, что заливка стока не факт что решит проблему, там причина довольно забавна

Кесс подсчитывает, но ломаный winols умудряется нагадить там, где кесс не считает  Починить просто - прислать блок мне, на следующий день прислать курьера за готовым блоком. рецептов нахаляву не раздаю.

В блоке не трикор, а банальный SH7058. За приключения передавайте привет криворукому тюнеру, который не в состоянии правильно контрольки посчитать. Лечится без проблем, если знать как

Дамоса нет, я прошивку ручками/идой расковыривал и вычленял нужные свичи и карты.

Сажа на них отрубается заводской версией софта на раз-два) И практически идентично двигателю 2.7

SALLMAM не может быть 2014 года.

Иденты софта 2012 года выпуска.

SALLMAM не может быть 2014 года.

Иденты софта 2012 года выпуска.

И seed/pass генерируются на SALLMAM и L405/494 по разному, немудрено, что просит.

hptuners вполне его берет

Он еще и свежие MED на Jag/LR берет без проблем. За что мною и был взят