H2oley

Нет. Ключ прочитан и прописан в редакторе как на фото.

Ребят пожалуйста посмотрите перед тем как мне ехать 120км до машины))) Все верно??? Я залил дамп. правил только исн, вин, пробег, ключ номер 1. и фками переменный код. Смущает только пасворд на верху. его прежний оставили.

По версии железа и софта как и у меня. Спасибо! Буду пробывать!

как понять какой дамп подойдет? по ссылке там моторник бошевский. а мой моторник сименс. машина за 120км от города. очень хочу чтобы вторая попытка была что говорится наверняка)

BMW X5 E53 2001 Siemens ms43 EWS 3.1 маска 0D46J. Если есть у кого дам поделитесь парни! isn есть. Мой инструмент icom ista-d. Должен синхру выполнять думаю без проблем. Еще хочется понять как подобрать именно донорский??? Или от любого ews3.1 подойдет??? Корпус на фото именно от ews с этой машины.

Ребят щас в дме висит ошибка что нет синхры с евс. Начинаю делать синхру выдает сообщение что не тот евс. Ктонибудь может помочь верный дамп создать? Может есть у кого дамп на евс 3.1 маска j46. Моторник ms43 Ребят щас в дме висит ошибка что нет синхры с евс. Начинаю делать синхру выдает сообщение что не тот евс.

Старого нет. Я его не смог прочитать. Вы имели ввиду что мне синхрить придется ews<=>dme?

парни я пробывал через обычный адаптер usb to com я так понимаю что на нем было 5 вольт на выходе. нифига не вышло мучился 3 дня))) может нужно именно пользовать usb to uart с переключателем 3.3вольта??? просто вот гадаю, если так то я б просто usb uart converter с али заказал бы, чем проц перепаивать, да и дешевле)))

Парни, помогите верно создать новый дамп EWS 3.1. Старый умер. Взял б.у. Что там нужно? ISN прописал vin пробег, постоянный пароль ключа. Еще что требуется???

хорошо я понял эту теорию. почему тогда у автора после стирания процика и защита стирается? ведь если бит пережен то он постоянно пережжен. или я что то путаю???

Джи линк тож при нагреве не берет. Пробывал. Откуда вообще эта теория что при нагреве бит защиты снимается? А потом при остывание опять появляется? Хз хз… Вообщем у меня ничерта не вышло! Вот мой реальный отзыв)))

ага. там нужна сигнала логика 5в. я делал через юсб-ком адаптер. все четко rx -tx, tx – rx, масса, фен 360С. ниразу не смог чтоб диод полностью погас. он гаснет от нагрева, а потом опять загорается. если кто реально делал – ведь должен быть единственно верный алгоритм действий. при нагреве значит и джилинк его возьмет?????

Вообщем отписываюсь по даунгрейду 4.036. НЕ РАБОТАЕТ! из этого видио понял одно что процик зависает типа и красный диод перестает гореть вот тогда и надо читать защиту. заметил лишь закономерностиь что чем сильнее нагреть тем дольше не горит диод. как только остыл проц – сразу красный диод загорается. два дня пробывал! пацаны не мучтесь – меняйте процик. кто то видимо пошутил! странно то что русский парень а первоисточник на mmhauto))) очень подозреваю что это фейк. ктонить из здешних пробывал???

Ребят, скажите пожалуйста по UART через физический com - порт будет связь? Или только через usb конвертер? Ктонибудь через физический ком пробывал шить???

Ребят а есть способ проц разлочить без бубнов с нагревом и закорачиванием???

Спасибо друг!

спасибо!!! не могу понять почему на моем интерфейсе нет зеленой стрелочки чтобы вас поблагодарить???? Кто может иммо отключить??? Решили норм сигналку поставить без всяких заморочек.

Ребят я просто рассуждаю а что винолсом такое не делается? тоже считаю что лучше иммо вырезать и сигналку нормальную. За Российские цены ктонить научился иммо грохать???

понял

на ms43 диагностикой можно вычленить код? или только фулл считывать? если фулл то какими кальками пользываться для вычленения isn? помогите кто что знает пожалуйста!

вообщем сделал вывод что сама микра умерла в евс. и дамп неверный. купил евс на разборке. икспрог и карпрог читают и пишут на ура. но теперь я понимаю что мне нужен isn код для привязки. фулл я прочитаю. а где код сидит? кальки, адресса можете подсказать?

А чем дамп неверен??? Вы мне новый дамп сделаете? Я нашел вроде другой евс 3.1. В него записал этот дамп. Но при верификации есть различия в два байта – это нормально?

Ребят, помогите понять, смогу ли я icom с софтом ista вытащить isn из dme??? Или посоветуйте калькулятор для isn.

Вообще не понимаю почемутак. Главно с девайсом связывается а читает 0С 0С 0С… Вот Дамп с карпрога. С юсед все ключи новые. Посмотрите пожалуйста. Если все норм пойду в кассовые шить. ews stock1 used.BIN ews stock1.BIN

Маска процика 0d46j Прочитал его карпрогом через клайн. Дамп есть. Но вот писать карпрогом отказался. Достал икспрог. Читал по клайн. Одни 0c 0c 0c… засунул в постельку. Выставил скорость 55229600. Тож самое читается. Не пишется. Не стирается. В чем трабл ребят???