GoodTourneo

Проблема решена. Криво прошили EGR Спасибо всем, кто откликнулся

форсунки Сименс, подкачки нет Подсос проверяли - нет подсоса

Так, Спасибо за идею. Завтра буду в сервисе и отпишусь по результатам

Спасибо за ответ, только теперь загвоздка в грамотном калибровщике

И с чего бы Вы посоветовали начать? И есть ли смысл восстанавливать EGR и заливать заводскую прошивку?

А почему Вы решили, что дело в утечке? И еще один момент, глохнет она не всегда, скажем так, в 7 случаях из 10. Зависит от работы педалью акселератора. При ооооочень плавном - проблема может не возникнуть. А почему Вы решили, что дело в утечке? И еще один момент, глохнет она не всегда, скажем так, в 7 случаях из 10. Зависит от работы педалью акселератора. При ооооочень плавном - проблема может не возникнуть. А почему Вы решили, что дело в утечке? И еще один момент, глохнет она не всегда, скажем так, в 7 случаях из 10. Зависит от работы педалью акселератора. При ооооочень плавном - проблема может не возникнуть.

Сток заливали, двигатель в ошибку из-за отсутствия EGR, больше 3 об.мин не набирает Прошивку "заливали" 5 раз, 3 из них были приобретены с английского рынка, 1 на евро 2 и стандартная+ разные специалисты. Все они показали один и тот же результат(кроме стандартной, там она просто впадала в ошибку из-за егр). Проблема оставалась одна и та же, из-за этого делаем вывод, что не в прошивке дело

Всем привет! Помогите советом(или может кто сталкивался с подобным) Имеем: Connect 2015г 1.6tdi 95 л.с Заглушили EGR(программно и подложили пластину под EGR), удалили сажевый Проблема: В интервале от 1.8 до 2.5 об.мин (примерно) начал резко глохнуть и заводиться сразу же(происходят тычки/рывки при наборе скорости) Ошибок нет, диагностики выявила падение топлива Форсунки работают исправно(стенд), двигатель не троит и не дымит, фильтра поменяны(оригинал), турбина исправна. Заранее спасибо, а то машина уже 4ый месяц простаивает.