Перейти к содержанию

karlsoncik

Продвинутый
  • Постов

    264
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные karlsoncik

  1. У меня такая проблема умер блок (зеленый змей убил плату) BOCH 0 261 209 253 DME7 ME9.2 на bmw x5 4.8 e70 надо делать замену, но другого блока с таким номером найти пока не могу. Может могут быть блоки с другими номерами которые подойдут вместо этого блока? Вычитать содержимое умершего блока не представляется возможным так что если будут советы буду благодарен.

    Может быть можно отпаять непосредственно процессор и чем тo его вычитать(к примеру x-prog) тогда вопрос к знатокам чем и может есть схема подключения.

     

    Главный вопрос нельзя ли взять похожий блок привязать имошник, он начнет работать, но криво.  А после взять айком и обновить прошивку.

  2. Нужна помощь сделать IMMO OFF ford focus 2004 1.6dtci damp прилагаю.

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     

    Понял что дело гиблое прибить иммо, стал разбираться.

    машина не заводится, иммо моргает.

     

    В блоках следующее-

    панель
    ==================================================================
    Описание                               Данные                                
    ==================================================================
    ECU Part Number                        4M5T-010849-CJ                        
    VIN Code                               WF0WXXGCDW4T74879                     
    ECU Serial Number                                                            
    Manufacturing Date               2004/9/6                              
    Серия авто                           Ford Focus/C-Max 2004                 
    Выбраный ЭБУ                     ipc_can_focuscmax_2005_2             
    Протокол связи                     CAN                                   
    Вus Type                               HSCAN                                  ==================================================================
    Код   Описание
    ==================================================================
    U2510 CAN - Invalid data for Vehicle Security.
    ==================================================================


    мотор
    =================================================================
    |Описание                               Данные                                
    =================================================================
    ECU Part Number                  4M51-12A650-KE                        
    VIN Code                               ----                                 
    ECU Serial Number                1876040712C2                          
    Manufacturing Date               2004/9/8                              
    System ИНФО                                                                
    Серия авто                          Ford Focus C-MAX                      
    Выбраный ЭБУ                    pcm_can_edc16_16di_focus_2004         
    Протокол связи                   CAN                                   
    Bus Type                              HSCAN                                 
    =================================================================================
    Код   Описание
    =================================================================================
    P1603 EEPROM data corrupted
    ---------------------------------------------------------------------------------
    P1000 On-Board-Diagnostic (OBD) systems set-up tests not complete
    ---------------------------------------------------------------------------------
    P2584 Fuel Additive Control Module MIL Request
    =================================================================================


    А вот при попытке прописать ключ картина такая как на картинке

    ford.rar

    post-219-0-41696600-1408611400_thumb.jpg

    post-219-0-36472700-1408740264_thumb.jpg

  3. Пришла машина в ремонт - тёк теплообменник, вываливались вихревые заслонки, текла турбина, не работал абс(мотор подох).

    Откапиталили турбину, убрали вихревые заслонки, заглушили егр, заменили мотор абс.

    В результате не тянет.(бывает моментами пробивает, особенно после перезапуска) - посмотрел не открывается турбина, если с компа делаю испытания клапана - всё открывается, а так нет! И в параметрах регулятор надува 4%.

    ошибки

    P1403 Обратный подвод выхлопных газов не достигнуто минимальное значение.

    P0500 сигнал скорости, неправильный сигнал CAN

    P2203 внешнее вмешательство ESP, нарушение функции

    P1222 дадчик положения педали газа 1, напряжение слишком высокое (была до ремонта, все ехало)

  4. Спасибо всем кто откликнулся. провода педали нашёл, оказалось надо 10 минут, дольше схему искал, там все элементарно.


    По поводу воздуха, извеняйте в блуд загнал всех!!! там нет обратки и потому в рейке наверху скапливается воздух. Обезвоздушил, все ровно не набирает нормально обороты, думаю драйвер насоса подох.


  5. да не в курсе я на какие пины, от трехлитрового схему побачил но думаю мимо. Есть цвета проводов, сечение, и здравый смысл. для нас старых ананистов, думаю часик займет и все будет чики пуки.


     


    Вот плавать в баке мне хочется меньше, радует что это уже за деньги.


  6. 1) он с этой педалью отьездил полтора года........ и туда никто не лазил.... в параметрах все работает идеально и этой ошибки нет!!! Ошибка появляется при езде и не сразу. Полагаю из за неё и аварийка.

  7. 1) насос полностью в бензине (боле пол бака залито) и открывал убедился.


    2) перекачивающего насоса нет.


    3) снимал трубку что идет на мотор (одна, обратки нет) прет бензин пеной с воздухом.


  8. После того как сделал жгут в мотрном 3 ошибки


    1) нет кан связи с модулем бензонасоса


    2) бедная смесь


    3) несоответствие параметров сигнала 1 и 2 педали акселератора.


     


    притом первые две там появляются почти сразу.


     


    Воздух гонит сразу много, даже геморно оборотов дать чтоб на газ перескачило. отсюда думаю 1) ошибка.


  9. машина была в молодости с правым рулем, литовцы переделали, газ поставили (извращенцы) прошло время начался цырк. Я разобрал, там борода из проводов в воде и защелка руля на жгуте степлерами прифигачина. жгут на метале лежал ну и весом защелки кановские провода пробило на корпус. я думал она в аварийку чисто иза этого падает.сделал отдал а он обратно мол реже чем было, но опять падает в аварийку. по ошибкам педаль, бедная смесь, нет кана на драйвер бензанасоса , думаю виновата педаль. Решил свой жгут смотать и рядом уложить.


    Если есть схемка, буду очень благодарен.



    По бедной смеси - подскажите откуда бензонасос может воздух постоянно гнать и очень много.


×
  • Создать...