abl

Владелец говорит брызгал быстрый старт, авто заводится и потом глохнет. Почитал еще может быть неисправен датчик давления топлива.

Прибор Autel. ДВС не моя специфика, авто далеко от города, поехал помочь с иммо, а оказалось проблема скорее всего с топливной. Исключить проводку

Проверю питание, а ошибок не было, блок на связь выходил?

Хотя бы распиновку ЭБУ двигателя. Что такое полироль? Разрешение есть, обороты видит, давление 0

Возможно совпадение, тем более глохла до замены замка. Еще забыл написать возле груши подкачки в прозрачном шланге видны пузырьки воздуха, я конечно не дизелист) но подозреваю такого быть не должно. Может из-за подсоса воздуха не заводиться?

Да это понятно) просто предисторию описал. Не могу элсхемы нормальные найти. Пока кроме ТНВД подозреваю ЭБУ,

Всем привет. Авто ситроен с3 1.4 hdi 2005г эбу EDC 16C34 не заводится после замены замка зажигания. Со слов владельца меняли замок зажигания, т.к. ключ стал плохо проворачиваться, но купленный на разборке замок не подходил по проводке и они там что то пытались спаять. В итоге авто не завелось. Вернули старый замок, поменяли только личинку с секретами, но все равно запуска нет. Зажигание включается, приборка светит, стартер крутит. Из проверенного мной по двигателю были ошибки расходомер, датчик темп впуска, свечи накала, но после сброса ошибок нет. BSI без ошибок. Приборка есть ошибка по питанию, но пока не разбирался с ней. Переписал заново 2 ключа. По тестам нет давления в ТНВД и не слышен насос в баке, если он там есть. Клапан на ТНВД щелкает. Преды все целые. До замены замка пару раз глохла на ходу. Дальше пока не было времени заниматься, может что то еще можно глянуть до снятия ТНВД? И может у кого есть элсхемы на этот мотор?

Оплатил

Все делает по обд и 3 и 3+ с понижением, если полная утеря, нужен isn, вводится вручную, чем вычитать isn это уже другой вопрос. Но некоторые моторные читает и по обд. Может раньше и были вопросы по работе, но на сегодня вроде все функционирует.

Получается пульт у меня правильный был

Странно там обычный 48 чип был. Вот еще одна прошивка просит пульт B5 чип id4a, для 4а подходит XT27B. По идее сюда также XEB510 можно использовать. Но уже как то боязно пробовать)

Возможно конечно бракованный чип, но перед записью чип определялся как 46. И не совсем понял, что за пульт B5?

Пульт подготовил без вопросов и только после этого перестал видеть чип. Облачное распознование определяет пульт верно. Но другие прошивки уже не пишутся. По проводу пока не шил. Не понятно от чего чип умер. Подозреваю причина в выборе пульта Хотя сейчас посмотрел у меня был пульт XEB510EN, а там вроде как XT27B чип.

Спасибо, попробую

Фото платы На ножках чипа 33.5ом. Где там еще что померять? Я думаю проблема в том, что встроенный чип на плате XT27A, а прошивка пульта была под MQB, а туда подходит только чип 27B