Vazovskij

Кто поможет не за бесплатно прошивкой Peugeot Partner 1.4 Valeo J34P-AAE на Евро2 HW 965883280 SW 9664679080

интеграции с по не было?скриптов и так далее?

да именно о нем так понимаю какой то мануал просить бессмысленно-не дадите. в работе применяете? облегчает диагностику?

можете по нему инфы накидать?

Доброй ночи. Кто-нибудь может сказать точное название измерительного блока (приставки) для Diagbox для раздела "Измерения" На авито попадался 1 раз не успел купить. Какой день роюсь в гугле не могу даже упоминания данной приблуды найти

Форсы

Отписываюсь метка была засунута под потолок и пропущена в стойке пассажира сзади зачем было так изгоняться на Пежо не ясно спасибо за помощь!

Не начиналось это с замены подкапотного у данных блоков болячка реле дворников-блок то исправный. Исключили сняв разъем и перемкнув Кан, один клиент пол года так ездил на Ситроен с4, пока нужный блок появился в разборе. сигнал с абс исключён. подозреваю правда что где то собака зарыта в виде секретки, причём не по Кану берет сигнал а свой акселерометр и гироскоп. потому что от изменения положения авто глохнет. тупость в такое ведро устанавливать и так прятать секретку , если это она. вопрос где ещё искать консоль подлокотника вскрыта, приборке вскрыта, климат вскрыт, под торпедой вся штатная проводка. Под капотом тоже все излазил.

На обоих bsm одинаковая картина ставлю этот bsm на другой авто, перестают работать дворники, остальные функции работают штатно и авто ездит

В журнале ничего критичного, датчик уровня масла, ошибка управления форсунками омывателя фар и подсветка номера. сигналов никаких нет На авто стоит родной бси есть донор. Я могу подкинуть.

Bsi родной ( крепления не выломаны)- не выломав пластиковые держатели bsi не снять по блоком и проводке, абсолютно стоковый авто. что смутило когда он глохнет в моторнике висит ожидается ответ от bsi, как будто моторник теряет bsi

Постараюсь локализовать

Я не понял сути вопроса от времени - зависимости нет нппример завели и сразу качнули - заглох завели стоит 10 минут работает и газует, опять качнули-заглох максимум что пробовали 30 минут стояла работала - прогревалась, качнули -заглох в чем вопрос про интервал времени? Есть зависимость от малейшего перемещенения авто(как будто гироскоп какой то)

Выше писал нигде никаких ошибок нет, сигнализации нет. Была проблема с дворниками, заменой бсм решилось, сняли с другого авто, блок один в один R05. Дворники заработали

Нет, не владелец Тут скорость и 1км в час не появляется по лив дате. просто катнул на 30см и привет щелкнуло реле и заглохла

Она может пол часа молотить глохнет только от перемещения

Давайте так) взорван весь салон, вся проводка штатная(не первая машина). даже в самых недоступных местах ничего нет. Тоже глохнет Выше писал стоит ее катнуть- она глохнет при этом положение мотора не меняется , он работает на холостых(катаем руками)

Нет ничего, ни сигналок , ни противоугонок. да даже если бы были, как это влияет на то что он заводится и работает на холостых , газует, стоит с места тронуть его и глохнет?!

Опрос иммо если память не изменяет идёт постоянно , а не в момент пуска по дпкв- он на месте газует в отсечку и заводится с пол оборота это не механика или мотор это второй случай первый был Ситроен с3 Пикассо Вперед ехал только на холостых, стоило нажать газ- гирлянда на приборной панели и глох, назад ехал с газом и без газа, машина по всем сервисам города прокаталась, проблему не решил никто. тут же с Пежо это не датчики мотора или его проводка, что то отключает видимо реле главное, подозреваю что именно оно щёлкает когда он глохнет.

Тоже логично, с мычками-прочерки и поведение не меняется , катишь глохнет остается ключ и моторный перевязать

Не плавала по проводке все жгуты визуально целые знаю была проблема с синхрой на мев 17.4 тут же мев17.4.2 я ума не приложу в какую сторону копать ошибок в диаг боксе нет никаких от безисходности подкидывал с аналогичного авто блок абс- результат тот же, на холостых шепчет , начинаешь толкать или катить - глохнет . связано как то с сигналом Скорости, а вот как??? есть бси живой и моторник попробовать заменить и пересинхрить…

Собственно сабж пежо 308 2010 год рест , мотор 5fs заводится и работает как часы стоит начать трогаться - глохнет Интересное другое , если начать толкать заведённую машину то тоже заглохнет механика и мотор абсолютно исправны Фишку с блоке абс снимали и перемыкали Кан шину, изменений нет. Блок bsm так же ставили с исправного авто.единственное что заметил перед тем как заглохнуть щёлкает реле в районе Бсм. сигнализауии нет, проводка штатная. Ещё одно наблюдение в разделе иммо в блоке двигателя - после того как заглох - ожидает ответа от bsi