wadim_18

На сайті ucds в wiki є робочі дампи.

Svci 2020 + china clone Op-COM + autel mx808 заміна сім з прив'язкою рідного ключа

15 часов назад, Игорь666 сказал:

О том и речь. ЦП прибора криптован и стоит защита на Кан линии ЦП, плюс файл лицензии то запилить не сложно, а вот где доп функцию взять, если ее в проге нет?) И доподлинно известно, что для многих спец функций требуются доп оборудование) Так, что китайская версия скорее для бюджетных спецов, которым не по карману премиум сегмент. Один VVDI с ВАГ авторизацией на полную стоит 570 к!

Думаю все на много проще, прибор обычный интерфейс и космических технологий с криптой там нет, достаточно файла лицензии, т.к. Основная часть команд общения с блоками автомобиля в приборе быть не может, софт при таких возможностях тогда весил бы как веб браузер. 

9 часов назад, Игорь666 сказал:

По этому поводу я писал и не раз- в оригиналах abritus, smoke 60% функций онлайн и реализовать их в ПО сложно, так как вычислительной мощности ЦП прибора по простому не хватает.

я думаю иначе, в версии опель 6.6 все работает в версии 7.5 те же функции уже не работают, значит проблема таки в файлах лицензии, но самое интересное что когда запускаешь процмонитор для отслеживания приложения что б посмотреть куда стучится процесс, сразу срабатывает защита и недоабритус закрывается.

svci 2020 не работают все последние версии по, ошибка лицензии, например opel 7.5 при попытке дернуть пин с моторника не работает, если 6.6 запустить то работает но нет необходимого блока ))) в общем смысла переплачивать за 2020 нет,  саппорт flyobd через ватсап ответил что это все онлайн и работать не будет. 

Было такое на Z22se ошибок нет впрыск есть, залил масла в цылиндры поставил свечи завелась захлохла, повторно залил и вылезла ошибка положения егр

Fvdi 2020 Opel v6.6 zafira B z19dt пробег в моторном сделал, приборка наверное через редактирование eeprom, клиент спешил да и я побоялся