wernik

Можно вопрос, пока все гуру Renault здесь. Допустим произошла рассинхронизация в моторном 3120 . 1. Новый ЭБУ, ранее не устанавливаемый поможет вернуть к жизни авто ?. 2. Синхра в новом ЭБУ автоматом пропишется, после установки на авто ?

Резервную копию можно создать моторного и UCH для восстановления ? Некоторые программы eeprom в EMS3120 читают вроде.

Renault Electronic подскажите, синхра где слетает в BSI или в моторном ? Или в двух местах одновременно ?

Всем спасибо. Удалить тему не могу. Закрываю.

Прошу прощения у форума, я за такую работу не берусь. Просьба о помощи была с сервиса, где пытались ремонтировать авто. Машину завтра забирают на "последнем" пароме в другой город поэтому продолжение тема иметь не будет. Из ошибок присутствует 000665 (P0299 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела). Герметичность по словам проверена.

Нужна помощь по правильной замене софта.И возможна ли вообще такая замена ? На VW T5 2006 г.в. изначально стоял двигатель BRS (105 л.с) поставили BRR (85 л.с.). После замены - отсутствие тяги, черный дым . Считанное через BDM прилагаю. EDC16 - 1037390639.rar

Панель проверена на авто. На столе не запускается. Все работает. Жаль что проверенного подключения никто не скинул.

На сколько знаю, панель на столе не запустить, только на авто.

Спасибо. Так не пробовал. Буду знать. По обд нет оборудования. Нет спроса.

Удалось прочитать, записать. Доп питание на панель и на УПУ и частота 8000. Программирование не уверенное, чаще всего после передергивания питания на панель. Правда на авто еще не проверил, может ушатал уже разными подключениями. Подключение на фото. Что означают синие стрелки ? Пробовал выпаивать, не помогло.

Так. В скриптах для УПы нашел

На пины жалоб не было. Внизу eror . А кварц это который Y1T ?

Подскажите можно ли прочитать UPA эту моторолу ? Перепробовал несколько вариантов найденных в нете, не смог прочитать. Может кто в курсе как победить ?

Результат положительный оказался с помойки. В моем случае не стоил ничего.

Вы себе льстите. Адекватных калибровщиков очень мало. Особенно у козлятник. Откатать такое количество прошивок просто не реально. Так пишет, кто занимается редактированием прошивок. Причем многие не откатанные. И сваливают косяки на неисправность авто. А тему можно и закрыть.

Когда купите прошивку официально за 3000 руб и будите ездить на прошивке с помойки, я думаю отношение изменится.

Какая разница. Покупать нельзя. Логан с чиптюнера - подергивания на 2000. Pers_799 - Opel A 83 от стока не отличается. (По отзывам, тяжелый ЭБУ в плане тюна)

Ни на одном сайте нет отзывов, о зря потраченных деньгах. Особенно на тех сайтах где они продаются. Пожалуйста ни какой рекламы, только черный список. Chiptuner.ru - Renault Logan 1.6 8 кл. Юрлов - покупать нельзя. Pers_799 - Opel E83 - Пиар, круче нет. Покупать нельзя.

За пинкод спасибо. Кто нибудь может посмотреть правильно ли лежит синхра в ЭБУ.

Geely Emgrand EC7, 2014 г., МТ22.1. Помогите найти pin в дампе. Дамп иммо и eeprom моторного на всякий случай прилагаю. ИММО 93с56 16 бит.bin eeprom ЭБУ.bin

дроссельный узел промыли ?

Andrnet Спасибо. Ни фига не получается. Может ни так делаю.

Нужна помощь в нахождении PIN кода. Nissan almera N16, 2006 АКП , Европа. Предложения в личку. На сайт не мог скинуть, скинул на Яндекс. https://yadi.sk/d/1LXGpJIRJWvXgw

Произошел какой то сброс. Код стал 1111 ( нашел на белорусском сайте). Без CAN запускается.

Привет всем. Нужен сток для сравнения , 6G91-12K532-VC. Mondeo 4, 2.0, Visteon 412. В интернете не мог найти. Выкладываю прошивку считанную Chiploader. Сравнивал с tun очень много FF забито у Чиплоадера. 6G91-12K532-VC_6G9112A650VC Chiploader.0