Олегон

Прошу помочь в подключении блока Hitachi Nissan Wingroad Y11, QG18DE. Процессор 64F7051. Piasini, PCM... Любые решения

Доброго времени! Кто обладает стоком, поделитесь, пожалуйста:

Модуль: Toyota: 76F0004/12/23/38/39/40/70/85 K-Line JDM
Идентификация
Калибровка: 31209100
Файл калибровки: 89663-12091
Каталожный номер: *****-12390

Решено. Перезалил мотю eeprom и flash. Перепаял 2 релюхи: стояли однокоммутаторные, на открывание/закрывание только водительской двери. Спасибо откликнувшимся. А любители поковыряться в своей заднице пусть наслаждаются этим процессом и не отвлекаются на тупые комментарии)))

Доброго времени, уважаемые форумчане! Проблема с радиоканалом. С брелка замки не работают, запуск только когда брелок в слоте. Оба брелка рабочих. Иной раз может всё отлично работать, но это не надолго. Подозреваю, помирает BCM. Контакты промывал, плату пропаивал, провода шевелил... Всё без толку. Вдобавок, запуск со слота успешный, но горит ключ на приборке. Нашёл донора с Теаны.  Подскажите, пожалуйста, есть ли кардинальная разница в информации на наклейке, если по железу BCM-донор идентичен? И достаточно ли перекинуть Flash/EEPROM c MC9S12XDG512VAL для привязки ключей? Спасибо

Доброго времени, уважаемые форумчане! Перегорели CCFL лампы в мониторе БМВ, решение вопроса видится в их замене на LED. Прошу помощи по распиновке данного "телевизора". Блок управления подсветкой LED предусматривает: VIN +, GND -, ENA включение, DIM ШИМ регулировка яркости.

Всё прошло успешно. Полёт нормальный, Всем откликнувшемся спасибо за участие

EEPROM перезалил в донора, FLASH идентична-не трогал. Завтра опробую на машине. По результатам отпишусь

Паркинг видит. Стартер крутит, запуска нет. Теряет ключи на морозе

Доброго времени, уважаемые форумчане! Проблема с холодным запуском Финика. А точнее, проблема вылезла именно зимой. С наступлением холодов и промерзанием салона до -10С, авто отказывается запускаться, не видит ключей. Автозапуск с Пандора тоже не работает. Проблема не новая, слабое место блок BCM. Сняли, пропаяли. Не помогло, ситуация даже усугубилась: машина не запускается уже при 0 градусов. Похоже, BCM уже не жилец. Подскажите, пожалуйста, есть ли кардинальная разница в информации на наклейке, если по железу BCM-донор идентичен? И достаточно ли перекинуть Flash/EEPROM c MC9S12XDG512VAL для привязки ключей? Спасибо

Доброго времени! Подскажите, уважаемые коллеги, какие редакторы подойдут для корректировки прошивки дизельного Nissan Patrol Y61 с двигателем ZD30? Прошивка на 2-х флешках М27С1001,не перепрограммируемые. Выпаять, слить, отредактировать, залить в новые или перепрограммируемый аналог, запаять... Осталось найти редактор

Доброго времени, коллеги! Чем можно заменить MH6111 E888 ? Интересует чип-тюнинг. Данный процессор прочитать-записать не представляется возможным. Может есть альтернативные варианты с заменой микрухи. К примеру, софт Е888 на более злой, но подходящий под двигатель и параметры. Спасибо

Доброго времени, коллеги! Кто-нибудь сталкивался с активацией скрытых функций на СХ5 посредством ForScan?

17 часов назад, dyrokol сказал:

118 pin проца это "Flash write enable", когда эбу работают в штатном режиме этот пин проца подтянут к массе через сопротивление, вызвоните мультяшкой на какой пин эбу приходит данный пин проца это будут те самые 16 вольт которые разрешают репрог эбу, всё остальное: к-линию и питание я думаю вы без труда вызвоните......

Благодарю искренне!

Доброго времени, коллеги! Помогите, плиз, с точками подключения к Hitachi EFI 705101N, Infinity QX4, 3500сс, акпп. 

Доброго времени, коллеги! Кто поделится дамосами на Hyundai? Конкретно интересует ix35(Tucson) Siemens Continental sim2k-341, софт LAD0RP42.

Доброго времени, коллеги! Кто поделится дамосами на Hyundai? Конкретно интересует ix35(Tucson) Siemens Continental sim2k-341, софт LAD0RP42.

Да, на связь выходил. С диагностикой проблем не было.

Питание поступает. При повторном считывании дампа наблюдаются изменения по нескольким адресам. Родной дамп затёрт. Ни с одним из донорских на связь не выходит. Проблема не решена.

До этого диагностировался. Пропаян на совесть. Вот питание на 8 ноге не проверял. Буду пробовать.

Приветствую, коллеги! После установки в программатор случайно затёр дамп EEPROM 95160 блок TEMIC 13 367 448. Залил с другого авто с заменой VIN. На диагностику не выходит. Прошу совета.

Temic 13 367 448 clear.bin

Евгений, спасибо за совет, но BDM сдох. Пиасини позиционирует MPC56, потому и думаю ей считать. Может кто пробовал? По BDM площадке или внешне запитывать? Заранее спасибо.

Пиасинькой кто-нибудь пробовал? Есть ньюансы?

Пиасини не справится?

Благодарю! Проверю, отпишусь.

Спасибо за дельный совет. Здесь скорее электроника, а конкретней проблема в приборке. Ежели есть какие мысли, буду весьма признателен. К слову, “водить” не получится, машина клиентская.