Перейти к содержанию

MaxChita

Начинающий
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о MaxChita

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Чита
  • Имя
    Максим
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Scantronic 2.5, Disco 2, Toyota miniVCI , BMW K+DCAN , BDM 100 , X-Prog M 5.5 , AutoCom CDP+ , Scanmatik 2 Pro Ori

Посетители профиля

1 394 просмотра профиля

Достижения MaxChita

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

2

Репутация

  1. Проводку проверял, подкидывал другой провод,без изменений... Этот момент не проверял ... Спасибо за информацию! Проверить не смогу скорей всего, машину забрали (хозяин поменялся),но может ,еще раз пригонят, тогда уж первым делом))
  2. Привет всех коллеги! Перекидывал на соседнюю форсунку, форма сигнала не изменилась, длительность та же....Дело не в форсе.. На скриншотах сигнал красного цвета -неверный, что то со вторым каналом осцилла, форма сигнала на всех форсах одинаковая, если обороты около 1200, если хх, то на 3 форсе импульс короче, чем на всех остальных - мотор троит соответственно. Висят две ошибки - 23 и 24. 23-неисправность MAF. MAF дохлый,выход замкнут на массу, отключал -без изменений... 24: Клапан управления перепуском воздуха ..Непонятно, почему именно третий цилиндр ...
  3. Кинул провод от компа до форсы,питание на форсу взял с соседней. На хх ничего не поменялось, Если чуть надавить на газ, длительность импульсов становиться одинаковой... но у больного выхода (синий) импульс другой, покрасивей что-ли)))) Комп менял, та же песня))
  4. Коллеги,всем привет! Не подскажете ? - может кто сталкивался : Subaru Legacy bg5 1995 , троит, как будто не работает форсунка на 3-ем цилиндре . Осциллограф показывает очень короткий импульс ( на скрине сравнение с длиной импульса на соседний 1-й цилиндр) Проводка проверена , другую форсунку пробовал подключать - без изменений. Подключал другой комп - без изменений. Смотрел сигнал на входе драйвера - длительность аналогичная. Ошибки по самодиагностике - 23 и 24 , к делу вроде как не относятся. Куда копать ,дайте направление ...
  5. Проблема решена, заменой ЭГУР, всё заработало, всем спасибо за ответы!
  6. Подкинуть не получится, у нас на разборках таких запчастей нет) надо заказывать
  7. Да, преды проверил в первую очередь, все целые... А перепрошивка ЭГУР онлайн может помочь?
  8. Спасибо за Ваш ответ! Напряжение на силовом проводе присутствует, зажигание на чего проводе в 3 пиновом разъеме есть. Про калибровку понятно, но почему показывает питание на ЭГУР 0 В? Ведь оно там должно присутствовать всегда, когда зажигание включено....
  9. Доброго дня коллеги! Проблема: не работает ЭГУР после того, как от машины завели другую машину с севшим аккумулятором. В блоке ЭГУР ошибок нет, но блок показывает напряжение питания 0 В. Ошибок по Кан в машине нет. В сим модуле ошибка B1012 Steering angle sensor not calibrated. Подскажите пожалуйста что делать в этой ситуации : менять эгур или можно что то сделать без замены?
  10. Спасибо за информацию. Этот способ я находил, не подходит: - нет чек коннектора с заглушкой с левой стороны двигателя - машина с акпп, нет педали сцепления) - горит треугольник, лампа dpf не моргает Это для старых мазд, здесь машинка посвежее.
  11. MaxChita

    Mazda cx-3 адаптация цепи

    Всем привет! Коллеги, если не трудно, подскажите, как сделать адаптацию цепи на Mazda cx-3 17 г, дизель, правый руль. Была замена мотора, теперь висит ошибка p1336 00:2f.
  12. Спасибо Вам за мануал,скачал,все открывается👍
×
  • Создать...