-
Постов
216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент саныч74
-
VW Golf 2008 год 2 литра, PD Сток и EGR_DPF_Off. Снять разъемы с температурника сажи, ЕГР и диф. датчика. VW Golf_2.0_PD_EDC16CP34_SW1037390983_DPF_EGR Off_Flash_BDM.bin VW Golf_2.0_PD_EDC16CP34_SW1037390983_Flash_BDM_ORI.bin
-
-
По третьему не скажу, а у второго в смарте. Кстати, лучше флешку новую закажи. прошивка летит от низкого качества последней. Хотя H-JTag и умеет обходить BAD Block-и, но нет никакой гарантии что они не появятся... У меня до "слета прошивки" второй раз было 4 BAD-а- после 9 блоков стало...
-
Завтра гляну на рабочем компе, вроде от 3-го диагуна дамп был. Шьется H-JTag(он тоже где-то был). Нужно только адаптер собрать на 4-х резисторах (LPT)
-
K9F1G08 Samsung 128Мб
-
Прошивка слетела... Разбирай, смотри пайку флеш.... Из отбраковки собирают.
-
Вечер добрый всем! Требуется помощь с Камазом, нужно узнать его реальный пробег. В наличии только дамп моторного (EDC7UC31), считанного по BDM. Пред история: авто, Камаз 65-я серия, 15 года "работало" без ведома хозяина....когда "спалились" выдрали тахограф ( с куском проводки), и в панели пробег подогнали... С любыми предложениями в личку. Заранее благодарен за помощь Kamaz_702V141_740.73-400-290812.rar
-
MMC Canter 2009 год мотор 4М50 правый руль ЭБУ EDC16C31 отключен EGR, датчик противодавления перед катализатором, DTC P1121(положение заслонки на входе) На авто не проверена. После записи ош. нет но ЧЕК горит! (обстоятельства выясняются) может кому нужно.... MMC_Fuso_4M50_EDC16C31_SW1037379756_BDM_Ori.bin MMC_Fuso_4M50_EDC16C31_SW1037379756_BDM_EGR,DTC_Off.bin
-
http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/index.php?&direction=0&order=&directory=VW Посмотри здесь. Если прочитал файл-выложи посмотрим, что осталось Пардон,не та ссылочка.... http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/index.php?&direction=0&order=&directory=Audi
-
Попробуй через диагностику посмотреть информацию о ECU. Там EDC16...по моему должен стоять. Или на край сними блок, и сфоткай наклейку, там номер софта должен быть.
-
Номер софта какой?
-
По моему проще через J-Tag залить, так надежнее. H-JTag и битые сектора обойдет
-
Процу похоже хреново…. Блок разобран? При подаче питания что-нибудь греется? Галлеттой не пробовал в буте прочитать? http://car-brains.com/forum/topic/294-vw/?do=findComment&comment=13526 Там твой софт лежит...насчет фулл не фулл не знаю...регистрация нужна. В любом случае фулл нужен будет, и пробовать записать любыми доступными средствами.
-
Kia Sportage CRDI 2.0. ECU: EDC15. Калибровка Паулюс, по ощущениям похожа на бензинку (соотв. с тягой дизеля), ровная тяга во всем диапазоне оборотов(до отсечки), провалов нет. Со слов клиента-расход ниже стока, работает заметно ровнее и тише (по крайней мере на Х.Х) Чтение\запись галлетто v54 по OBD Kia Spotage 2.0_HW 0281012099_SW 1037388033_Ori.bin Kia Sportage 2.0-HW 0281012099_ SW 1037388033_Tun.bin