Перейти к содержанию

moroz888

Автомастер
  • Постов

    254
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные moroz888

  1. скажи, ты проверял импульсы на форсунках, при включении в исполнительных устройствах при помощи сканера?

    сам недавно делал сенс с такой же проблемой - оказалось что была плохая масса на клеме акб. Хотя то что было - хватало для всех систем кроме форсунок.

    Нет.

     

    По схеме если смотреть, ее можно использовать вместо DA7.

    Если авто евро2, то с этой микры управляется клапан продувки адсорбера, остальные три выхода не используются.

    Если проверю и DA 7 сгорела ,то ставлю DA 5 на её место !!! Тогда можно не ставить микруху на старое место (где управляется клапан продувки адсорбера) или надо?

  2. Ну,тогда что бы определиться, в какую сторону копать, берем осцилик и на драйвере форсов смотрим сигнал с проца. Как ранее советовали. И судя по схеме блока,

    Эти Tle5216 можно местами махнуть и пробовать заводить.

    Осталось звякнуть мультиметром какая микра идет на форсы, глянуть осцилом наличие управления с проца, пересадить микрухи и завести авто.

    Вот даташит на tle5216g

    Вот что нашёл!!!

     

    Завтра буду разберать ЭБУ

     

    За форсунки отвечает DA 7

    Q1 выв.мсх 5 на разъёме 35.... 3цил.

    Q2 выв.мсх 7 на разъёме 34....4цил.

    Q3 выв.мсх 14 на разъёме 16....2цил.

    Q4 выв.мсх 16 на разъёме 23 ....1цил

    За что отвечает DA 5 или она резервная?

    post-18228-0-13800800-1444676588_thumb.j

    post-18228-0-02448100-1444676606_thumb.j

  3. Можно и столкоча попробовать , только будет ли толк от этого!!!




    Ну тогда звони проводку до блока Ив самом блоке смотреть драйвер форс сигнал с процика до драйвера 




    А где он находится этот драйвер?


    post-18228-0-35924000-1444591278_thumb.j

  4. Ловите

    Пропустил , у вас точно на связь не выходит  ?.Пробуйте на столе подключить

    Да на связь не выходит , наверное стоит защита!!!Прочитал,нужно на микрухе поставить перемычку между А1 и Vss и попробовать установить связь!!!

    Спасибо +

  5. Ну тогда звони проводку до блока Ив самом блоке смотреть драйвер форс сигнал с процика до драйвера 

     

    Пробовал подключиться ScanMaster CAN ,блок не выходит на связь!!! 

    Иммобилайзер штатный есть ? Такое может быть если мусор в еепроме , попробуй запиши все ffff в еепром .

    Да стоит помоему АПС-4.... А если его отключить и замкнуть 9 и 18 контакт,поможет  или надо всёравно в еепром лезть?

  6. Конечно мало инфы (Дпкв годный) Это в чём заключается ? Прокрутка есть?   Ещё бы посмтореть на еепром нет ли там запрета на запуск . возможно прописались ошибки 

    такое бывает и не редко при просадке аккума на тазах Плюс на форсах есть? 

    В первом посту написано ,машина заводится и работает (при подаче эфира в дросельный узел) .Нет сигнала от ЭБУ на форсунку. Плюс постоянный  есть ,а сигнала на втором проводе при прокрутке нет.Ошибок по сканеру нет , Температуру и обороты (при прокрутке стартером) показывает реальные.Обрыва от форсунки до эбу нет.

  7. Всем здравствуйте!!! Приехал вечером клиент, на Пежо 307 с жалобой на то что сел аккамулятор после того как он оставил вкл. фары на 5 часов ,он его зарядил ,но его хватило до вечера!!! Поставил подменный акамулятор ,завёл ,зарядки нет. Когда заводил обратил внимание на то , что не увидел на приборной панели лампу зарядки аккамулятора!!! Спросил у клиента про лампу ,он говорит не знаю ,не обращал внимания,вроде её и нет там!!! Отсюда вопрос, есть ли лампа в щитке приборов?На гену подходит один + и фишка на два контакта!


  8. А если поставить две прокладки? Снятое фрезой то компенсируем, но не даванет ли тосол?

    А допуски я то-же не нашел в инете, или может плохо искал.

    Да нет искал хорошо ,просто их правда не найти.Если только на завод написать!!! А про то что 2-2.5 мм это много,здесь ни кто и не спорит !!!

    Но никто не знает шлифовалась ли она до этого? Может там и 0.3 снять много. Так что это можно будет узнать только у фрезировщика,который и объяснит что и как !

  9. Добрый день.

    Подскажите пожалуйста, на сколько милиметров максимум можно фрезернуть голову. Так как присутствуют глубокие раковины по кромкам каналов охлаждения, глубиной примерно 0.5-0.7 мм.

    Вообщё на каждую головку, есть заводские допуски! Но их не найти (покрайне мере я не нашёл). Поехал растачивать и спросил у фрезеровщика,Он сказал что снимал и2мм и2.5мм! А если большие раковины то они их заваривают аргоном и шлифуют! А если совсем плохо ,то шлифуют и ставят разрезные шестерни распредвала!!!

    Так что твои 0.7мм это ерунда!!!

  10. Коллеги нужна схеиа проводки данного автомобиля!!! Ситуация такая,пригнали авто после кузовного ремонта (перевёртыш).Когда делали сняли всю проводку(привезливсё в куче )!!! По салону и в моторный отсек всё провели,теперь не знаем как подключить торпеду и соответственно в моторном все блоки :nini: !!!Может есть у кого схемы!!!


  11. эту фигню я брал, ну то что за 4 года поменял свечу это наверное не дефект, но электронный регулятор перепаивать я зае**лся, то драйвер сгорел, то половина платы, то силовой ключ, то провода на выходе отгорят, корпус похерился при первом же возгорании платы , уже готов купить какое-то разумное и надежное решение- изобретать вообще некогда

    Я не прдлагаю купить именно этот прибор ! Это как  пример , а дымогенераторов куча разных !!! Соответственно и выбрать есть что.

    Честно не знаю у меня он два года ни каких проблем!!! Мосло лью Джонсон Беби! Дымит отлично!

  12. А при чем тут стартер? так то далековато он стоит для создания помех.

    А при том, что при заводке (если контакты слабые) нагрузка на электрическую часть большая!!!Поэтоиу будет не лишнем посмотреть надёжность контактов,А так же точки подключения массы на двигатель!!! Проверьте место соединения Дат.скорости (контакты на фишку).Проверьте аккамулятор (под нагрузкой)!!! И т.д

  13. Все в сравнении , сколько продают AUTOSCOPE бу  по ссылке  на первой странице купли продаже ?  А много ли мотодок -3 продают  ,   я по нему обьяв по продаже 1 видел . Так что лучше?

    Я и не говорил,что мотодок плохой.Я говорю ,что на сегодняшний день у AUTOSCOPE обновления и поддержка лучше.И здесь ещё не последнюю роль играют скрипты Шульгина,которые очень облегчают поиск неисправностей!!! А то что продают ,это ещё не о чём не говорит. Он у меня 1,5 года ,а я ещё наверное процентов на 50 его только освоил! Так что может у народа нервы не выдерживают!!! Но сечас будет легче, если кто захочет быстро изучить- Пахомов снял курс по AUTOSCOPE  на 10 часов !!!

    А для кого то и Диско про нормально ! Так что тут кому что!!!

  14. собрал дымогенератор со свечей от камаза на 24в греет долго и плохо кипятит масло, думаю поставить на 12в от какой нибудь иномарки...

    Коллеги зачем мучится (сейчас не 90 е) всё продаётся http://motor-master.ru/alphasmoke/product/view/6/125

    И Вы за свою работу берёте деньги, не ужели жалко для себя купить нормальное оборудование ,я этого не понимаю!!!

    Если всё делать самому , то когда работать !!!

×
×
  • Создать...