закинул деинсталятор ftdi driver и пакет правильных драйверов,кит как то присылал . и есть тут описание решения в архиве(видео)
V2.10.00 USB Driver.exe
FVDI_Error5 fix.rar
Всем привет. Хочу поделится некоторыми наработками, я потратила очень много времени на работу с этим блоком (SID 208) PSA, и для того что бы в будущем секономить время другим мастерам немножко поделюсь знаниями. Сразу прошу строго не судите, так как много чего мне еще не известно , но все же некоторые знания есть .
1.Прикрепляю 4 файла : Оригинал, Оригинал Виргин, и Модифицированный с отключеным егр и BSI (pin 29742) Это делаю потому , что на форуме не нашла никаких данных по модифицированным прошивкам к этому блоку. А в этих машинах ЕГР очень больное место.
2.Блоки клонируются без каких либо проблем. Я например Работаю ПСМ флешером.
Читаем пароль на машине, Потом разбираем блок , цепляем 2 1KOM резистора по схеме и читеем флешь. Для чтения и записи калибровок подойдет 60 модуль, для полного клонирования нужен 53.
Для полного клонирования нужно перенисти в флешь которую будем писать в блок , пароль из блока в который будем писать. Адрес пароля 84С (8 байт). Про еепром тоже не забываем, его нужно перенести тоже.
Если у кого-то есть какието вопросы или предложения спрашивайте, будем решать вместе. Также обратите внимание на калибровку флеши, в основном эта прошивка используется на авто собранных в России.
Также очень прошу других мастеров дополнить тему Virgin EEPROM SID 208
И как прописать синхру из BSI в моторный блок?
ps. Если кто-то хочет попросить в этой теме денег за свои знания, лучше ничего не пишите.
9691520280_005206 DPF_EGR_OFF.bin
9691520280_005206 DPF_EGR_ON.bin
9691520280_005206-20180712-023301_stok Virgin.bin
BSI ori not virgin.bin
sse получил реакцию от megamonter в База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки