илья35

поделитесь распиновкой, интересует питание и кан в основном тоже сам отвечу А2 - + А1 - .. - .. А11 - ЗАЖ А12 , А13 - КАН

сам отвечу, снимается с нагревом и шпателем и не торопясь

добрый день, кто разбирал блоки кпп скания tms2 , подскажите как плату отделить сидит намертво

конечно можно, разобраться что вышло из строя и заменить компонент, если программатором лезли не читая даташит то прочитать и сделать правильно

очень похоже на рваные пыльники или на рейке не плотно мотор, если машина в брод ходит то на моторе есть отверстие вентиляции ее лучше заклеить. в моторе нет сальников да и воды в рейке не должно быть совсем, поднять мотор не проблема или другой хоть 21 года но пока не обнаружите откуда вода есть ли смысл ставить вот мотор пробег 100 000

не клонируется он совсем, привязывать его к авто - писать как новый, тогда и софт правильный ляжет и запуск будет, если как существующий привязать или блокировку снять то приключения будут обязательно

почитайте по этой проблеме решение давно расписано что и как, sdd может помочь но если файл правильный, если нет блок как новый софтом проливать и писать потом как новый , для этого нужен софт под обнуление или сами можете его сделать. как сделать не спрашивать - не отвечу

всегда так происходит при таких манипуляциях, поработайте с софтом и все на место встанет

и получите болт в итоге, блок кузова на охране и рфа в данном случае не поможет при знании дела делов 2-4 часа, а если RR видел только на дороге смысла нет туда лезть себе дороже выйдет

мы ставили б.у и нам готовили под привязку их, сам не делал не подскажу как

и возможно нужно готовить блоки под прописку сначала, не всегда дает с чужим вином прописать

1+LKtQAIgAByBgkAfldlKOdGBgdrYqCPAWdInQ==

VOLKSWAGEN GOLF 8 1500 150HP Engine Code: - ECU Brand: TEMIC ECU Model: DQ200 GEN2 ECU HW: - ECU SW: - SW Upgrade: - Calibration: 0AM927769D есть такой может пригодится GBG_6F35.zip

конечно делал, смысл говорить о том что не делал. любой мотор JLR в новый делаю под прописку вин и конфиг или переношу с старого в новый или прописываю на столе без авто читают все правильно, но пишут некоторые правильно а вот некоторые падают в ошибку, попробуйте написать в поддержку ответ будет простой - читайте даташит вы пытайтесь заработать - а элементарно почитать структуру и что где лежит искать по форумам вдруг лежит и мы просто возьмем и заработает. я потратил не мало времени пока все узнал и ушатал не один мотор. подсказку дал дальше сами штудируйте там все не так сложно но подумать нужно

любой который держит этот проц, но читать даташит и писать точно как там написано тогда все ровно проходит.Не забываем если будете изменять что-то в про контрольную сумму в каких местах лежит и где нужно менять. проще писать по кану и паять ничего не надо но это уже немного сложнее

мое мнение мало очень если этим заниматься постоянно, ресивер нужен большой и считать сколько компрессор работает и на сколько нагревается. у меня ресивер на 250 и то думаю второй поставить

170 должно на выходе быть и то будет маслать постоянно, на компрессоре пишут 440 но это на входе оказывается по факту на выходе намного меньше, поршневой хватает мин на 15-20 потом остывает полчаса, это обычный бытовой 2.2 квт два цилиндра. у себя поставил винтовой им можно часами работать - все зависит от задач и какой у вас компрессор

89663-48Q11.bin

много очень делайте движений, там намного все проще, очень внимательно прошивку изучите там все в явном виде даже не нужно перевода в hex, найдете и где магнит и все остальное, разбирать даже не придется мотор, когда все увидите тогда по кану залетает и крышку снимать не надо. Сразу скажу не все программаторы с этим проц работают норм, можете слить и залить и уже мотор с ошибкой, ручками адреса писать и размер данные найдете в vbf sdd или пафик

огромное спасибо

добый день, ищу сток infinity EDC16CP42 1037547819

от фиата сток иденты теже

76F0038GD Main flash (736 KB) 89663-60D00-A.bin

это занимает 2 мин, учитывая что все под капотом и доступно

выше вам все указали по другому никак