-
Постов
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент FuntikSAV
-
Было дело, попадал на китайский подьеб. Вот идентификация по внешнему виду: Delphi MT20U (черный разъем) 1: +12 отключаемое (K15) 11: K-Line 17: +12 неотключаемое (K30) 73: Масса 24: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт) 30: бут-режим: соединить на массу (5 или 21 контакт) Delphi MT20U2 (белый разъем) 1: +12 отключаемое (K15) 11: K-Line 17: +12 неотключаемое (K30) 73: Масса 24: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт) 39: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт) 8: бут-режим: соединить на массу (5 или 21 контакт) Delphi MT22U (чёрный разъём, 4 ребра) 1: +12 отключаемое (K15) 11: K-Line 17: +12 неотключаемое (K30) 73: Масса 24: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт) 39: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт) 8 : бут-режим: соединить на массу (5 или 21 контакт) Delphi MT20UED 1: +12 отключаемое (K15) 50: K-Line 28: +12 неотключаемое (K30) Delphi MT22.1 2: Масса 67: (К30) Подключить +12 напрямую (!) 68: (К15) Подключить +12 напрямую (!) 75: K-LINE 21: бут-режим: соединить на +5 (66 или 70 контакт) 71: бут-режим: соединить на массу. 69: бут-режим: соединить на +12
-
Ssang Yong DCM3.7AP загрузчик
FuntikSAV опубликовал тема в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Всем привет! Ребята подскажите кто каким оборудованием работает с DCM 3.7AP SsangYong Action. Предстоит впервые встретится удалять сажевик. Спасибо. -
Всем привет! Может кто имеет безимовую прошивку на suzuki sx4 с эбу denso? suzuki sx4 eeprom(1).eeprom сузуки sx4 флеш считаная(1).bin
-
Интересная неисправность попалась на днях. P0335 Toyota RAV 4 2007 г.в. загорается чек при резком повороте влево. Считывается ошибка P0335. Пришлось поменять распредвал, заводской брак. Собранную информацию выкладываю на обозрение. Сервисный бюллетень.pdf
-
Брал на алиэкспресс в конце 2015г. Может кому понадобиться. FG_V54_(конец_2015).rar
-
Держи. Копия_Serial_Suite_V4.3_(из_посылки).rar
-
Есть диск, который с пиасинькой китайцы прислали. Если нужен скину.
-
Хонда оки - вот загнули))) Вот кар лист 4.3 CARLIST.xlsx
-
Выше описанные действия с помощью какого оборудования можно произвести? Или обычный сканер мультимарочник это сделает? Попробую в понедельник пройтись скандоком. Походу придётся отравлять клиента Но всётаки лучше “просто” удалить иммо.
-
-
Прикольно. на связь не выходит только SIM. Всё остальное выжило но в каком состоянии будет видно после того как иммо позволит запустить мотор.
-
SIM модуль не родной , авто утоплен был.
-
Спасибо за ответы! Хотел обойтись одним загрузчиком просто. Теперь понятно! Буду докупать оборудование для работы с иммо. Раз уж так уж, может советов накидаете к какому оборудованию присматриваться? Согласен! Как быть когда клиент очень желает избавиться от иммо?
-
Обьясните почему нельзя удалить? Невозможно в принципе отключить? Ни кто не может это сделать? Или это преследуется законом?
-
Здравствуйте! Помогите отключить иммо раз и навсегда на Opel Astra-H, Simtec 75, за денежное вознаграждение конечно.
-
Если я питалово с 14,8В опущу до 14В, то на пине 4 будет не 16В, а 15В
-
Поднял напряжение питания до 14,8 В ! Дым не пошел Одновременно поднялось на пине 4 до 16 В А пин 8,10 - только до 11,5 В Чё за х..? 11,5 - маловато для питания ЭБУ? Походу что-то в схеме нужно перемучивать, а дальше поднимать питание очково.
-
Померял: Блок питания - 12,3 В Пин 8,10 - 11,2 В Пин 4 - 13,8 В Кан не смотрел пока. Может блок питания на побольше напряжения, до скольки можно 15 В, или много - сгорит что -нибудь?
-
на 4 бут-пин 16 вольт для мицыков, ну и кановые пины и к-лайн осцилом смотреть дату. В какой момент смотреть? Сразу должно быть или прогу запускать что-то нажимать (без ЭБУ прокатит?)