rutik

Я думал что это Bootloader в программе он 02. А оказалось что я не внимателен. Мой косяк. Версию программы я уже обновил. За обновами не следил. Хватало этого функционала.

Спасибо за развернуты ответ. Работал на софте Renault_ECU_Tool ( 2.66) и по невнимательности залил WF09. На работе прибора не сказалась. Спасибо. 

И за своей невнимательности.

Здравствуйте. Может у кого есть прошивка FW11. Я случайно откатил Renault ecu tools прошивку до WF09 

Здравствуйте! помогите пожалуйста с кодом Серийный V032963

22 минуты назад, rutik сказал:

Здравствуйте! помогите пожалуйста с кодом Серийный V032963

Спасибо уже нашол.

спасибо буду пробовать. 

помогите с пином вектра с 93lc76

93LC76.bin

Держи

 FVQM58PS327ND64FGTSJB6KBC8

А что за шум по распредвальнику?

Пробуй    NV7KM4Q6HCEBULG2B9CF9Z8WJS

Проверь проводку

11 часов назад, Виджар сказал:

  Привет. Интересная хрень....))). Получается блок давал неверный сигнал на регулятор? А может еще что....  Осциллографом глянуть бы интересно было. Хотя для сравнения эталон нужен бы был. Наверное с калибровками что то могло случиться. А может быть помогла бы просто перепрошивка ЭБУ? Ну да ладно....хорошо, что все кончилось хорошо! )) Удачи!

Осциллограммы я не снял. Так как клиент уже торопился. Будет возможность я их сниму. 

Разобрался с LT?

Виджар. После замены блока управления проблема была решена, машина уехала, клиент остался доволен. Нашли хозяина с его слов после диагностика авто начались все проблемы. И тут меня натолкнула на мысль что проблема в блоке управления, и я не ошибся. 

9 минут назад, Dimalg сказал:

Все качается, антивирь отключи.

Спасибо лоханулся.

Не могу скачать, скачивает 999 кб и выдает ошибка связи. 

Прозвони 2 пин от ЭБУ до иммошник, проверь питание на иммошнике. Если все хорошо проверь накачку катушки иммошника. АКПП стоит в паркинге?

Сегодня поменяли насос проблема осталась. Завтра придет регулятор буду менять на новый.

Мой мини про флешь читает но криво поэтому я купил Omega и не пожалел.

По мне лучше Orange5 и Omega нету. Дороговато но зато умеют многое.

17 минут назад, Виджар сказал:

Блин, на насос как то не хочется все таки думать..... я бы попробовал регулятор еще разок поменять. Ты писал, что у какого то товарища подобный авто...может даст на пробу регулятор? ))  Просто читал как то пару раз, что Французы отдельно насос не продают. Только вместе с регулятором и датчиком давления. Конечно может в этом много перестраховки, но может и есть зрелая мысль. А так мыслей что то то же маловато...на что еще грешить? 

P.S. Да, еще хотел предостеречь...если имеется в оборудовании Autocom/Delphi НИКОГДА не подключай его к этой машинке и подобным PSA с SIRIUS 81. Даже простое чтение - удаление ошибок, и получаешь недвижимость в гараже ))). Бывает просто соблазн иногда что бы LEXIA не разворачивать, по быстрому типа глянуть сторонним чем нибудь мультимарочным. Удачи!! Отпишись если что...интересная тема. Хоть и машинки такие очень редкие гости.

Я тоже сомневаюсь по поводу насоса. Буду искать донора и перекидывать регулятор. А по поводу Autocom у друга был горький опыт слетела прошивка, я Autocom в француза не лезу себе дороже. Спасибо за предостережение ))).

10 минут назад, ViperS сказал:

Не надо было насосав у перекупщиков

У перекупщиков была куплена машина а не насос.

1 час назад, Виджар сказал:

Печально...(((. ну производительность ТНВД можно то проверить...но где брать данные сколько должно??  Ну и ответь все таки....авто ездило успешно с насосом от Renault, а потом возникла проблема, или сразу после установки насоса такие проблемы??

История умалчивает по поводу насоса так как машина была куплена уже с этим насосав у перекупщиков. И хозяин машины не может ничего внятного сказать. Будем искать оригинальный насос и ставит может что то изменится. О результатах отпишусь. Виджар спасибо тебе за помощь. 

Сегодня сбросил адаптации, проблема осталась. Можно ли проверить производительность ТНВД? Может проблема в нем.

Если я не ошибаюсь в эбу насоса записаны настройки насоса на стенде. И перекидывание эбу на другое железо не есть гуд.