Всем доброго времени суток!
Это мой первый пост на форуме, сильно не пинайте и это моё первое кодирование
Обзавелся недавно w212 2009г. 3.0d и естественно начал шуршать просторы интернета всего и вся что с ним связано. Через неделю после покупки авто выскочила ошибка: Активный капот неисправен ....
Пиропатрон. Хмм, та нафиг он мне нужен, ну его менять подумал я, хотят за него б/у нехило. Вообщем начал шуршать темы как отключить программно чтобы не менять, закодировать. Купил на алике Tactrix J2.... с черной платой.
Одолжил ноутбук у товарища, нашел полный образ для ПРОГРАММИРОВАНИЯ (рутрекер на 180Гб), уже с таблеткой ломаный, но нужен диск на 500Гб чтобы развенуть. А ноут то старенький. Образ не влазит. Скачал саму программу Xentry Pass Thru 12.2020, установил, кряки вытянул из образа, активировал длинным ключом свою новую Ксентри, вообщем все на мази, подключился к машине, было 2 ошибки по активному капоту и еще чтото не помню, сбросил. Думаю, япона мать, секономил 10уе. и довольный пошел отдыхать так как уже было темное время суток.
Но, бл, АКТИВНЫЙ КАПОТ то мне не давал спать. Прошуршал в очередной раз просторы интернета, нашел где якобы можно отключить @Active Hood, полез я в блок SRS, в раздел разработчиков, в кодирование, нашел я свой пункт и поменял YES на No. Применить! Я дал согласие на применение настроек. Ксентри произвел Сброс блока SRS и усё, все прописалось но ввести блок в эксплуатацию я БЛ не могу. Требует логин на доступ к Онлайну.
Теперь, выясняется что, для того чтобы ввести в роботу блок SRS нужно устранить чек (активный капот), найти толкового человека который может через Ведиамо ввести в роботу блок SRS. Сэкономил бл..
Вот и сказочке конец, а кто слушал молодец.
P.s.: Парни, машина если едет, не мешайте ей ехать.
Может кто подскажет ещё какие-то варианты решения буду очень признателен.
