AlokuM

Всем спасибо. Тему закриваю! Сняли ограничение CLIP-ом. 

Как закреплены платы в корпусе? На направляющих?

1 час назад, Тоха555 сказал:

Есть процессор с карпрога, я его шил , заказал про запас. Вопрос по прошивке какую лучше залить и где ее найти? Просто в соседней ветке вроде лежит , но не со всеми сортами работает я так понял

fw130sn.bin  

Cамая легкодоступная.

Или ТУТ

16 минут назад, RD.yavheni сказал:

 

Клипа нет,  ddt не мог подключиться, ищу шнурок. 

7 минут назад, roma130a сказал:

Учите мат часть! Какой KKL 409.1 для Мастер 3 должен быть? Как заставить KKL работать с CAN? Найдёте варианты-подсоединитесь))) А лучше отдайте тем кто в теме, с помощью ддт ещё каких дров наломать можно, четко знать надо что делать, а тут с этим я вижу есть проблема

Так и есть! Иду учить мат.часть!

Только на Win7??? На 10-ку кто-то ставил?

Возникла проблемка. Немогу подключится DDT4 шнурком KKL 409.1 он у меня на чипе CH340. 

Нужно искать ELM-ку? Кто работал на DDT4 шнурком KKL 409.1???

22 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Эбу какой!?

237100899R

3 минуты назад, vectra20 сказал:

 

ддт  сможет если єто ограничение прописано в в епром

если во флеши - болт

авто случайно не каличек\школяров возило ?

 

бирка на панели есть приклеена?

 

 

Бирки нет. Авто из дорожной службьі

ddt4 тоже не сможет?

Создаю новую тему так как:

Цитата

Обратите внимание, что в теме не появлялось ответов более 30 дней. Если у вас есть похожий вопрос - лучше создать для него новую тему.

Есть Renault Master 3 2012 год 2,3  стоит ограничение 110 км/час, нужно снять

Кто-то снимал ограничение с помощью iProg+ Скриптом Speed Limit для VW (Crafter) EDC17cp20 ECU вродеб одинакови

Renault CLIP нет

Спасибо!

13 часов назад, Patuk сказал:

впадло вскрыть и вычитать??

А если перепаять EEPROM? Читал что легко валятся ети епромки.

Решил не плодить много тем. Есть Шкода Фелиция 1.6 MPI 1997 Через диагностику не видит температуру ОЖ на ECU. Троит на холостом, есть пропуски зажигания.

Хотели подменить блок управления двигателем но там есть иммобилайзер и не будет возможности полноценно проверить ECU.

Vag Commander 1.9g не может подключится для считивания кода ИММО.

Вопрос: Чем считать код ИММО? Нужна замена ECU, неисправтость 100% в нем.

Блок 032 906 030 AG  Magneti Marelli.

Кто с таким сталкивался подскажите. Спасибо!