Ну так он и стоит столько сколько делает. Для стареньких и простых авто - норм, а навороченные типа Мерсов, Бмв и VAG - следующий уровень и возможностей и цен, причём как работы так и железа.
Нет такой модели key tool max pro plus, только Key Tool Plus Pad (выше дали ссылку даже)
Ну вот у CGDI есть заточенные под MB и BMW аппараты, есть и у Xhorse специализированные. Или работать так же CGDI ( чем не устаивает?? ), или если более менее комбайн нужен, то или VVDI2 или Autel 508
А по теории\практики: так клонировать или всё же только добавлять в этих сложных пепелацах возможно? Для чего делается предподготовка ключа