димас т

софт вот этот.онлайн функции делают вид что работают а на самом деле хрен его знает universal.exe

сам лично на днях прошился.вроде все работает ну по крайней мере открыется 8.21.rar

перенес в другую тему

пардон точно 37 .обезательно режь

а 37 пин это что ? линия иммо вроде 58

она потухнет

отстрелять стриколкай

мужики может кто поделится проверенной прошивкой 8,21.прошился вот этим много что все ровно не работает онлайн 8.21.zip

если лампа иммо не горит вообще то смотри питание BCM если удалишь иммо центральный замок не заработает ......

согласен.по ходу должен быть DCI

EDC 15 ставились на DCIшных маторах а тут TDI блок MSA15 но тоже для того чтобы убить иммо нужен эмуль ах да и востановить авто можно за пару минут.больше всего слетел тип иммо

пробуй 1362

по ходу да

Для пассатов B5+ (рестайл или 920-ых приборок): последняя цифра 5 и больше — иммо 3, меньше 5 — иммо 2, так же см. дополнение ниже! Если последняя цифра 0 (ноль) и приборка американка/канадка (шкала в милях, т.е. цифра шкалы 9) — то это представитель приборки без иммо (выпускались на пассатах для рынка США и Канады с 1998 по 2001 годы — ссылка на источник). К безиммовым приборкам ключ будет не привязать! При этом европейские приборки цифрой шкалы 8 и последней цифрой 0 в номере — это обычная приборка иммо 2.

почему то кальк показывает номер приборки 3b1920930g ах да и логин одни нули

да

я же писал падай на пины 6 и 7 +12вольт.это датчик температуры и сигнал генератора

не когда не встречал что бы эбечпечер на этих авто блокировался.а переделал я их не мало

на сколько я знаю на этих авто стоит отопитель фирмы эбечпехер а это не фига не вебасто

а причем адаптации ?

не прокатит

запустится и сразу же вырубится от перегрева.незабываем установить доп насос ож.и +надо падать на 6и7 пин

мужики может кто подскажет схему обманки на данный авто

ssang yong actyon 2011 93c66.bin

нет как 305 не прокатит