Ваня Шидловский

Ну так почему я тебе это все говорю? Эта мысль отпала после первой же Прошивке ещё лет 5 назад

Тебе же пишется раздельно Я дал свою рекомендацию, а как ты поступишь это уже другой вопрос. Давай так, обратись в платный раздел тебе сделают прошивку как хочешь Зальешь и увидишь Ну и если честно считаю этот мотор мягко говоря плохим, топливная оставляет желать лучшего, в любой момент перестанет ехать громкий с большим расходом солярки, вечно текущие крышки клапанов. Смысл выдавливать с него больше если он слава богу ещё ездит?

Тебеже сказали пиши по русски Если говоришь помочь не проблема, так помоги, какая разница на каком языке, ну согласись ты создаёшь тему, я тебе пишу решение на английском, разве это проблема ? Да оно то можно но это не целесообразно

На своё время эта машина нормально едет, оставь эту идею сразу, смысла в этом нет

Разница и так будет, заглушить егр физически

Турбо яма есть 100%, придумали и твин турбо и би турбо , изменяемую геометрию турбин , и все для того чтоб свести ее к минимуму Но дело не в этом, ну не будет она лететь

Извини но ты придераешься Лучше подскажи человеку

Все что вы хотите сделать можно сделать без Прошивки, но валить она не начнёт, в любом случае она будет ехать с 2000 об Так никто ничего против языка не имеет, все друг друга поняли !

Так никто не против, но разве человеку кто то сказал не правильно ?

Чем мешает егр ? Там и так экологии почти нет что забирать то ?

Если с этим мотором все норм он неплохо едет на механике, по диагностике проблем с ним нет ? Угол впрыска ?

Ок ! Наберу спасибо, стоит попробовать Кодировки egs52.txt egs52 agility.txt

Ок, спасибо, чуть позже наберу, но я так уже делал, на всех работало

По тому я хто тему и создал, у меня тоже такого не было а машин делал много таких Vgsnag2 manager v1.6 Всегда им делал 30 байт f1 и контрольку, в итоге c a s m режимы Возвращаю все как было ошибок нет Т9 не обращайте внимание Пробывал и по одному включать режиму , тоже самое Вот кодировка

Погреть хорошо и опять авария будет! Ты вообще читаешь что тебе пишут и какие Рекомендации дают ?? Оставь таратайку в покое, отдай ее кому-то

Мужики зря нервничаете! Этому коробосу хана, буксует на горячую, то есть большой зазор пакетов либо низкое давление масла, самая простая проверка это слить ту чёрную спаленную жижу и убедится что ей хана И у этого ведра при обрыве клапана горит и чек помимо аварии на 3 передаче Чек горит так же при обрыве датчика выходного вала и стертого селектора Какой вопрос такой ответ

MB_3500V6_2006_ME9.7.rar Ну хочу сказать что есть ощутимая разница между agility и Standart как раз надо было покататься, вот только из-за ошибки Руль тугой

Возможно, проехал 2 квартала может и ничего не понял , на самом деле это не принципиальная функция, но если есть какой-то вариант можно попробовать, все равно ничего не делаю уже 1,5 месяца В дамосе есть какие-то карты для agility comfort standart Может что то и меняется Когда прошивку правил месяца 2 назад обратил внимание на них

Добрый вечер! Помогите разобраться ! W211 3,5 4matic 2006, пока на больничном делать нечего решил поковыряются в своей машине, в ведьме включил Agility, понравилось как едет все ок кроме ЕSP , ошибка 4A41 блок управления не подходит к типу а/м. Кто то сталкивался с таким? Или вариантов нет и надо кодировку править ? 5b16 убрал, ошибка сейчас одна

Не читается вообще?

Хоть новый блок подкинуть и прочитать дата лист

Согласен

Ггггг хорошо сказано )

Да согласен, спасибо что поправил Нет Скорее всего Дело в том что это сеялка/веялка , что выбрать в к таге там такого нет