Wailmoe

просто чтобы держать вас в курсе, я нашел причину проблемы. Первой проблемой была утечка вакуума в сальниках впускного коллектора. Вторая проблема была в том, что форсунка для четвертого цилиндра плохая, сгорела пластиковая прокладка на конце наконечника.

просто обновление проблемы, мне удалось открыть счетчик пропусков зажигания на моем сканере OBD, и кажется, что цилиндр № 4 дает пропуски зажигания, также получил код неисправности P030400, остановка пропусков зажигания выше 2500 об / мин. Я заменил катушку зажигания и свечу зажигания, но не устранил свою проблему, 4 недели назад я заменил прокладку впускного коллектора, но уплотнение цилиндра № 4 не входило в комплект, поэтому я оставил старое уплотнение, завтра заменю инжектор цилиндра № 4 и впускное уплотнение, проверьте отсутствие утечек вакуума и убедитесь, что проблема решена, в противном случае я проведу тест на сжатие в цилиндре. Если у кого-то есть другое предложение, сообщите мне, и я буду держать вас в курсе. Спасибо вам всем.

Probably another software update because that repair job only involved replacing fuel pump and filters.

Only the P061B96 the weird thing that nothing else seems to be out of the ordinary all sensors values are within range the throttle actuator is new the air filter is new. Engine load at idle seems to be a bit high 25% with no load and 40% with lights and ac on. A2711500391 is the control unit. Here are also the pressure values including the throttle values. I also hooked up a star diag and also it showed me that all values are within range only the P061B96. Mr. Dragon suggests that it is a software glitch my car isnt tuned and last time they updated it in 2018 during a repair job and since that time the P061B96 dtc never went away. 20201101_173019.mp4 Please disregard the video it came in by mistake. Dont you think its unusual that the P061B96 DTC is the only fault code? Honestly i am a bit convinced its a software glitch because engine load and torque calculation are all calculated using MAP sensors and tps sensors which are all new, tested for vacuum leaks there are no leaks, throttle actuator and air filter are also good. Almost all gaskets have been replaced that only leaves a software glitch i will perform ecm update and let you know what happened.

Мне очень жаль, если я побеспокоил вас, сэр, просто я тоже инженер-электромеханик, и я проверил все, что связано с P061B96, и нашел все, что все датчики и фильтры хороши, и я должен быть немного уверен перед обновлением программного обеспечения, потому что в моей стране перепрошивка и кодирование с помощью scn стоит 1000 долларов.

обновление программного обеспечения уже было выполнено дилером в 2018 году.

двигатель сток, также с этим кодом неисправности мой двигатель сильно вибрирует, особенно под нагрузкой.

I have a W212 e200, engine shakes especially under load, only DTC P061b96 have any ideas?