3dmeff

Победил проблему, может кому когда-то поможет В эбу накрылась микросхема 30345 Bosch усилитель для лямбда-зонда LSU4 тему можно закрывать

Форсунки на стенде проверил работают отлично, насос давит 6бар, РДТ 3 бар работает, впуск убрал все подсосы, температуру видит красиво , ВКГ перебрал все хорошо, егр заглушен Есть шкода но мотор АВТ показания лямбды 0.002мА когда мотор не работают а на шаране получается 127 ампер, скорей всего ЭБУ чудит (проводка целая)

Чего то я думал что да))) фото показаний на теплый мотор (126мА) с одетой лямбдой, если снять фишку будет 127.99

Вводные: по топливной все хорошо, вкг все работает правильно, подсоса воздуха нету, по механике все хорошо проблема в том что когда машина выходит на лямбда регулирование смесь сразу уходит в макс богатую (31 группа первый канал 0.75, 33 группа -25.9% лямбда широкополосная клиент приехал имея их уже шт 5 новых. даже если выкручиваю лямбду и запускаю машину все равно показания уходят в богатую смесь хотя лямбда весит в воздухе проводка целая егр был отшит, поставил сток на место ситуация не меняет если поездить будет ошибка что нету отклика от лямбды с подключенной лямбдой на хх минут через 5 начинают прыгать обороты вплоть до глушения авто(пытается обеднить смесь) может кто сталкивался бывают такие проблемы в эбу?

Всем добра Может кто знает как отключить проверку ламп на ГП. Перерыл тьму информации, никакого решения не нашел**(((. Больше всего интересует подсветка номера. Буду благодарен за любую информацию

На вентиляторы стоит блок управления 1, 2 pin (+) 3pin управление вентиляторами идет с эбу (шим сигнал если память не изменяет) 4pin (-) Так вот был у меня случай когда поставили дешевые лед лампы, а они вкл когда откроешь дверь, когда глушишь режим провожания и эти лед давали такие шумы что на 3pin просто был мусор, а не сигнал и вентиляторы работали в аварийном режиме как только машина просыпалась.

Вскрыть блок и отследить сигнал дпкв,может блок когда вскрыли варвары зацепили что-то или дорожка где-то не гуд)

Вода попадает в рейку частая проблема на вагах Вскроете рейку бывает плата подгнивает, бывает контакты там как в абс точечная сварка и еще частенько встречаются дохлые транзисторы на мотор их увидите они на медном пятаке там на картинке показал(их можно менять, мы на тоже место делаем только уже в корпусе dpak транзисторы) Если будут вопросы обращайтесь что знаю подскажу, занимаемся ЭУР, ГУР а также ГЭУР

Под самим сидением идет усилитель звука, он а ж под ковром спрятан

Добрый Блока там нету. Подключение сидения подогрев, аирбаг, концевик застежки ремня. Должны быть просто фишки

Всем добра Подскажите пожалуйста ниссан навара 2020г 2.3dci Блок как я понимаю по типу гейтвей (16pin) в него приходят кан шины, нужна помощь номер блока нигде не могу найти ((( Машина топленная, притянули уже с разобранным блоком без крышки, а в нем умер проц Блок стоит над левой ногой водителя Vin ADNCCND23Z0007212 Фото добавлю чуть позже

Всем добра может кто-то сталкивался с такой проблемой ТС234-32Ф вычитал все отлично, а на запись не дает [2023-07-09 13:39:51] : Проверяю устройство… [2023-07-09 13:39:53] : Мощность 12V неподключена [2023-07-09 13:39:53] : Инициализирую устройство [2023-07-09 13:39:53] : Инициализация завершена [2023-07-09 13:39:54] : Считываю CHIP… [2023-07-09 13:39:54] : Начало связи… [2023-07-09 13:39:54] : Длина удаления:0x20000 [2023-07-09 13:39:54] : Удаляю...(0%) [2023-07-09 13:39:55] : Ошибка удаления Почему ошибка удаление:?(

Спасибо огромное, помогли очень Можна тему закрывать

Подскажите пожалуйста hr v 2019г Возможно глупый вопрос, ГУ в режиме бута похоже, как с него выйти подскажите плиз кто знает ? Спасибо

Вообщем не нашел я ответа( Оптика целая, шина диагностики целая, все питания на месте и массы так же. Очень странно... Я все-таки думаю умер мми в бардачке, пробовал его включить на столе чтоб хоть монитор засветился, но нет тишина, просто находил на драйве тоже человек на столе включал и светилась подсветка монитора. Но одно у меня не укладывается в голове при мертвом мми не выйдет на диагностику тюнер, радио, усилок? Эх...