avadv32

вычитал, спасибо за подсказку…

я смотрел маркировку в интернете нифига не нашёл (

ecu vw jetta 24c02.bin

Вечер добрый. Цель убрать иммо. Причина через 3 раза слетают ключи, прописываем и так по кругу. Проверили всё что можно, уже надоело.

Скажите, как в  таком авто убрать иммо? в щитке 93с86... моторник лежит на столе 27c010 или 27c1024 не вижу..

кто сталкивался с таким авто и как победили ? может в щитке можно убрать иммо?

Подскажите, игрался с софтом dimspot и ktAG. сейчас у тага customer code 0000, client code 0000. что делать? серийник L14015743

для начала подними ногу RESET… и попробуй прочесть

поддержка блока VOLVO EDC17CP48 есть?

информация от вас "исчерпывающая"

чем пытались читать? какой софт? что делал? как пытались считать? что Вы там напаяли?

хм, если новый не проблема, то что мешает купить? оО

Отключал иммо Денис. Я думаю он действительно правильно отключил.

Залил full, поиграл с зажиганием, старт не даёт. В моторнике ошибка P1610. по кольцу иммо.

В иммобилайзере статус без иммо, обучено 0 ключей, опроса ключей нет. Но запуска нет =(

я вернул всё к оригиналу. Статус в иммобилайзере стал Virgin (т.е. новый). Лаунч не даёт обучить ключи, т.к. статус virgin. как его вывести из данного состояния?

 

1.Нужно отключить смартру.

2.Записать комбиком фулл но иммо

3. устанавливаем ЭБУ на авто.

-включаем зажигание на 10 сек.

-выключаем зажигание на 10 сек.

-включаем зажигание на 10 сек.

-выключаем зажигание на 20 сек.

-ЗАВОДИМ.

 

 

Попробую. Спасибо!

Попробуй 278384

Спасибо, с этим не хочет... дали другой...

попробую сегодня. кроме лаунча нет нифига... может ещё дельфи попробовать, вдруг)

кто-то может посчитать пин по вину?

KMHSH81DP9U458404

Записывать надо фулл.У меня получилось с другим софтом.После записи нужно сделать автопривязку.

Чем сделать автопривязку? лаунч подойдёт?

Может быть иммо не является причиной незапуска? Или причина всё-таки в иммо?

До прошивки были ошибки по иммобилайзеру?

Ошибка P1610. как до иммо off, так и после отключения иммо (физически+программно)

Вечер добрый. Машина hyundai santa fe 2.7 2008 год, блок DELPHI MT38 k-line.

Требуется иммо офф.

Кто поможет ?

Одно решение прислали, иммобилайзер отключили, но машина всё равно не заводится.

При диагностике иммобилайзера он пишет, что опроса ключей нет. Но заводить не даёт.

Может у кого-то есть наработки по данному вопросу.

Оригинал выкладываю.

28106394ht006r0702_.rar

продам, цена 1265 евро.

На некоторых таких панелях, если хозяин прошивал convers +   пробег после смотки возвращается, но правда сразу, может и этот случай такой же.

что в таких случаях надо делать? залить новый пробег и прошить по новой конверс?

Я ещё пробовал ADS... хтулом ) неужели все эти приборы пасуют? оО

До этого делал, проблем не знал...  а тут засада

Вот пробуй есть разница 

Я пользовался кальками к оранжу... не думаю, что там ошибка )

но дамп твой залить попробую

Ступил. Забыл сказать ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ. 24с16.

Я пробовал при помощи хтула, затем разобрал и поменял вручную.

РОВНО через 500 КМ возвращается =(

мондео.rar

День добрый. Проблема, ford mondeo 4  дизель  автомат 2008 год.

Поменял пробег, через 500км вернулся старый. Повторил процедуру, тоже самое. ровно через 500км пробег возвратился.

Скажите, где собака зарыта?

проблема решилась, авто нужно было проехаться. Ошибки по SRS ушли, презы вставил там где надо. пузан не горит.

а вот про язычок КЗ так и не ушло. При пристёгивании ремня, значок на щитке с не пристёгнутым ремнём продолжает гореть )

не пробовал reg на dat поменять?

варианты с иммо офф есть.

Я, если честно, удивился, когда увидел автоком на картинке... Ну не им в F лезть... 

 

Такое мнение, что вы поставили резюк, куда его совсем не надо было. Я когда раньше автоком пользовался, у меня был случай, когда приехал Ford Focus после наших умельцев, в котором висела ошибка по замыканию на массу датчика бокового удара и ошибка конфига блока и после разбора, я был удивлен, когда увидел резюк на колодке датчика удара, соответственно его удалил, и все стало на свои места))) Думаю, есть о чем подумать)

сделаю я фото кресла завтра... всё возможно, но я трогал провода только из жёлтого разъёма, завтра восстановлю тогда свои места обрыва и если ошибка уйдёт, то повесил не туда

кстати... делал лаунчем изначально, ошибки один в один...

да и перед тем как рвать провода, я сначала вставлял резюки в разъём основной проводки (которая идёт из пола))) а уже потом только рвал на кресле

Мужики, есть идеи куда рыть?

это комплектации.