acelero

Привет, кто в теме подскажите имею такой девайс, покупал в прошлом году сбросить airbag на volvo v50. подпаялся внутрисхемно все считал поправил дамп и дальше он успешно валяется. Вчера понадобилось откатить на такой же Volvo V50 пробег для техосмотра -50к сделать. ну так вот нихрена он по OBD не законектился, пробовал разные версии толку нет. Разобрал А1 допаял резистор пробросил питание те же грабли. Теперь внимательно прочитал в программе что он требует A1+ адаптер и переходник Ford и мой A1 это вообще с другой песни. Теперь понимаю что нихрена у меня без A1+ не выйдет !? Чем приборку поправить без разбора? КТ200 KTAG Jtag MPPS j2534 разные есть... Дорабатывать в нем нечего? ну и софт менять тоже? Спасибо.

Оплатил

Спасибо, это ближе к холодам разве что, убить пару недель на рисование схемы и изучения принципа работы 🤣. У меня ошибка была c1404 перегрев двигателя как то так вроди это через diagbox и китайский адаптер для PSA. Погуглив, я понял ЭУР проблема у пежо ситроен. Многие сервисы в сети предлагают за 100$ + ... отремонтировать ЭУР и именно 207, и я че то подумал что проблема одинакова у всех и есть решение для тех кто любит все делать своими руками 😂 Как советовали выше, ковырну мотор, если не будет результата буду покупать, машина супруги, ждать не могу. Нашел на лох.уа за 150$ снятый с бляхи, разборка. Есть статистика отказа определенный год/серия/ модель? Совет по выбору, на что обратить внимание? Я вот смотрю на этот узел, он у меня идеально чистый внутри, без влаги и прочего мусора. Что привело к кончине, не совсем понятно. Я грешил изначально на генератор, типа дает малое напряжение, проверил норм. Посмотрел все контакты по схеме на разъемах блоков на наличие окислов, все чистенько и красиво. Причина однозначно где то есть, 180к пробег и 10 лет... 😁 Ну это такое А начиналось все как то похоже на глюк, завел машину пикнуло, высветился руль на приборке и ошибка на бк, заглушил, завел снова и поехал И так было сначала раз в месяц потом в неделю, день, час, теперь вообще не запускается, руль дубовый постоянно 🤪

Спасибо, разберу мотор, отпишусь. Его по душевной простоте исключил 🤪, рукой вращался без клина, и шток не разболтанный. Буду ковырять

Доброго, нужна помощь! На машине супруги 207 2010 1,4 бенз, периодически отваливался ЭУР. Сбрасывал клему с АКБ и через пару минут все в норме. На БК ошибка power stearing faulty. Лексия показует перегрев двигателя эур. Пошел от малого, предохранители, блок абс, проводка, ну и в итоге снял ЭУР, разобрал блок. Есть места пригара на контактах входного дроселя или катушки, не совсем понятно. Верхнюю плату отпаял, следов прогара или перегрева смд не обнаружил. К нижней добраться не могу, на ней висят силовые ключи, и видать всю контактную сварку нужно сверлить. Кто сталкивался? куда копать?