Перейти к содержанию

acelero

Начинающий
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о acelero

Информация

  • Город
    Каховка
  • Имя
    Павел
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения acelero

Новичок

Новичок (1/3)

0

Репутация

  1. Спасибо, это ближе к холодам разве что, убить пару недель на рисование схемы и изучения принципа работы 🤣. У меня ошибка была c1404 перегрев двигателя как то так вроди это через diagbox и китайский адаптер для PSA. Погуглив, я понял ЭУР проблема у пежо ситроен. Многие сервисы в сети предлагают за 100$ + ... отремонтировать ЭУР и именно 207, и я че то подумал что проблема одинакова у всех и есть решение для тех кто любит все делать своими руками 😂 Как советовали выше, ковырну мотор, если не будет результата буду покупать, машина супруги, ждать не могу. Нашел на лох.уа за 150$ снятый с бляхи, разборка. Есть статистика отказа определенный год/серия/ модель? Совет по выбору, на что обратить внимание? Я вот смотрю на этот узел, он у меня идеально чистый внутри, без влаги и прочего мусора. Что привело к кончине, не совсем понятно. Я грешил изначально на генератор, типа дает малое напряжение, проверил норм. Посмотрел все контакты по схеме на разъемах блоков на наличие окислов, все чистенько и красиво. Причина однозначно где то есть, 180к пробег и 10 лет... 😁 Ну это такое А начиналось все как то похоже на глюк, завел машину пикнуло, высветился руль на приборке и ошибка на бк, заглушил, завел снова и поехал И так было сначала раз в месяц потом в неделю, день, час, теперь вообще не запускается, руль дубовый постоянно 🤪
  2. Спасибо, разберу мотор, отпишусь. Его по душевной простоте исключил 🤪, рукой вращался без клина, и шток не разболтанный. Буду ковырять
  3. acelero

    ЭУР 207

    Доброго, нужна помощь! На машине супруги 207 2010 1,4 бенз, периодически отваливался ЭУР. Сбрасывал клему с АКБ и через пару минут все в норме. На БК ошибка power stearing faulty. Лексия показует перегрев двигателя эур. Пошел от малого, предохранители, блок абс, проводка, ну и в итоге снял ЭУР, разобрал блок. Есть места пригара на контактах входного дроселя или катушки, не совсем понятно. Верхнюю плату отпаял, следов прогара или перегрева смд не обнаружил. К нижней добраться не могу, на ней висят силовые ключи, и видать всю контактную сварку нужно сверлить. Кто сталкивался? куда копать?
×
×
  • Создать...