antosko

Всем привет, сантафе, заводиться работает все окей, ошибок нет, но только стоит заглушить надо ожидать 2-3 минуты до отключения главного реле, после етого авто заводиться, если пытаться завсести сразу, стартер маслает авто не стартует. edc16c39 ECU, может ктото уже сталкивался с подобным?

Уточнил у клиента, в авто делали подвеску (перед) после чего перед упал, чето там калибровали (Хз Чем), вроде чуть подняли, после чого авто упало на самій низ, по датчикам перед право лево -120, зад право лево -140, калибровка у меня не проходит (вне диапазона) гараж подьемник и яма занята, ппц какой то, еще и рашка бомбит

Всем привет, помогите встановить подвеску, чтото не получаеться, раньше не работал с Land Rover, там уже ктото чето делал не получилось, привезли ко мне, так как война вариантов больше нет, если кто то может обяснить буду очень благодарен

лог из VCDS, после того как закольцевал ченджер исчезла ошибка об обрыве оптической шины. но mmi всеравно не стартует Log-WAUZZZ4F77N129119-223500km.txt

делал кольцо на ченджере, на усилку нет чего кольцевать, нет сигнала вобще(.. если верно понимаю со схемы ченджера должен идти сигнал на усилок? так как под поликом водителя модуля телефона нет Устранил поставил кольцо на ченджере, появился сигнал на усилителе, из усилителя до гетвея сигнал есть, но MMI Всеравно не запускаеться. что может из схемы еще не давать стартануть MMI?

Привет, подскажите куда копать, не запускається mmi, никогда раньше не работал з оптикой, блоки на связь не выходят, по оптике сигнал на cd changer приходит а на усилитель (в багажнике слева) полный 0, Нашел схему, по ней получаеться сигнал из ченджера должен итдти на усилитель, если я верно понял есть перелом между ченджером и усилителем.

Подключал на столе по вашей схеме, не активируется реле, с 39 пина не приходит -.

На 39 пине постоянно 12 в, после выкл зажигания питание остаеться

Если иммо блокирует подключение хотя бы заведется, в клипе когда подключаюсь к ебу пише "иммо не должен быть включен"

Я уже клип достал, все равно не выходят на связь ни uch ни моторник, буду пробовать им оф делать

Ик, нашел над зеркалом, отсоидиняю лампа гаснет Если не распознает ключ не выйдет на связь ЕБУ и иммо?

немогу найти локацию, все обсмотрел возле блока предохранителей в салоне

подскажите локацию uch над блоком предохранителей в салоне? над предохранителямы блок рулевого управления, не то

KTS 540, Autel MaxiCom, и Renolink, абс и аирбег выходят на связь блок иммо и ECU нет

30 пин под нагрузкой 12в, 56 пин клайна свониться к 7 пину обд. 30,29,66 "+" 12в; 3,28,33 " -" 56 K-line. На связь не выходит,

Все + и - приходят , смотрел по вот этом мануале.

Блок взял virgin та же история(

Всем привет, Twingo 1998 1.2 Sirius32 B, Нет связи с ЕБУ и блоком иммо, подскажите куда копать, питание на ЕБУ приходит, лампа иммо мигает постоянно. спс.

Пергнила дорожка

спасибо помог, проблема в блоке климата, при нажатие кнопки сигнал не приходит на 14 пин, щас разберу климу сделаю.. спасибо еще раз.

Всем привет, приехала Киа, не работает аварийка поворотники работают все в норме, на плате кнопка справна, по диагностике кнопка не реагирует, подскажите куда копать)

Нужен сток Hyundai I30 2009 1.4

сегодня всё-таки начну с ГБЦ, так как звук при наборе оборотов не становиться звонче а остаеться глухим. пока спасибо, по ходу отпишусь...

Всем привет, можете кто сталкивался с такой проблемой, появился стук в двигателе на горячую, на хх стука не слышно есть подозрение на вкладыши, давление масла на прогретом 3, на холодную шкалит, по мере прогревание падает к 3, по звуку есть варианты: цепь,вкладыши,компенсатор, и ещё не из традиционных гидротрансформатор(бублик) и форсунка VID_20211022_180142.mp4 при прогазовке хорошо слышно низкочастотный стук

Ради експеремонтов взял) не нужно, готов сделать ему хану))))