zmey1251

появилась ошибка, по кпп по датчику выбора передач Y3\8s1

привет всем, обнулили блок, ввод в эксплоатацию не проходит, ошибка 8.600.0

помогите кто может, с активацией программы xentry 07/2019

а смысл его занулять если ему пушной зверь? ааа, имеешь ввиду другой но сименс? завтра с МСК друг притащит стар С4, качаю сча xentry open shell 07\19. что еще нужно будет доустановить?

Есть и по кану ошибки. Куда рыть?

и еще такой вопрос, он должен на диагностику выходить в любом случае?(донорский исм 212) ситуация такая, ни стар ни абрикос его не видят при подключении, но его видит мультимарочник аутель

а именно по дампу никто помочь не может чтоб в последующем адаптировать старом?

ну как то же новый блок приходить с магазина, остается только обучить, или я не прав?

стар с грехом пополам найду, кто поможет обнулить?

как??? кто поможет?

Приветствую всех. Приехал мерс знакомого в сервис к нам. Так бы не взяли, ибо занимаемся только бмв, но вышло иначе. сделал диагностику, оказалось что сервопривод КПП (ISM) наелся, этот знакомый сказал что у него есть сервопривод с 212 кузова и типо они заменяемые, разобрав оба блока понял что не тут то было, визуально да, они идентичны, но при вскрытие оказалось иначе, по механике оба блока разные, процы с обвязкой то же. Старый (родной) блок сименс на проце ST а новый блок (бу донор) континенталь на Моторолле. Вычитал дамп, из донора, нашел фул от 221 кузова для блока донора, залил. воз и ныне там.... может кто помочь привязать это чудо инженерной мысли? прилагаю дамп того что нашел для донорского блока. Кому нужно могу по бмв помочь... Mercedes_W221_2014_ISM_MC9S12XEQ512_[CarDamp_33267].zip

Сам сделаешь бесплатно

Переведи штатными средствами на заводской евро 2, в чем проблема то

ты своими страховками блок приложишь)))

кинь тут что считал, посмотрю, если есть скину е2

Проще будет если ты прошьешь заводскую прошивку е2. И не бушешь мучать этого старичка

Тогда лей конечно. Себе ведь? Или клиенту

Это чье творение?

Я не слышал о таких успешных эксперементах

А такое возможно? Залить через вин кфп прошивку с отключённой экологией? При условии что это не заводская прошивка?

Все, поползли попрошайки с протянутой рукой, ни сообщений ни рейтинга ни помощи в других темах. Только дайте и я дальше пойду

Присылай сток, сделаю

Приветствую вас, в своем городе тоже как и вы занимаюсь ремонтом автомобилей марки бмв, но никогда не сталкивался с ремонтом акпп. но пришло время и моей коробке пришел каюк, а точнее потеря давления в пакете Е, судя по коррекции. Отдал я коробку (6HP26x) от моего Е70 235лс 2008г в ремонт самому известному мастеру в своем городе, тк и сам его знал? на переборку г.Нижний Новгород мастер xxxxxxxx Андрей. отремонтировал он ее, перерезали мехатроник, усилил он ее, как мог. Но по итогу все пакеты по коррекциям в норме, кроме пакета D. на нем коррекция +400 и жесткое переключение с 1-2, по остальному проблем нет. поменял мехатроник, но ровным счетом не изменилось ничего даже коррекции,опять пакет D +400. из нового в акпп это фрикционы, сталь, соленоиды, комплект прокладок, втулки, ну сепараторная пластина и комплект Sonnax начал я задавать вопросы "своему" мастеру, почему так все, на что он мне ответил что все в норме, у многих после ремонта такие коррекции по этому пакету)) сказал еще что он там зазор специально больше выставил, только хз для чего и где этот зазор, и он загасился и дозвониться до него проблематично. Вопрос к вам как к специалистам, что мне сделать с этим пакетом сцепления, чтоб коррекции встали в норму, и были переключения не заметными 1-2, как в других пакетах примерно разброс от (-100 до -50)! подскажите пожалуйста, решил сам вскрыть и сделать, тому мастеру видимо разбирать лень, деньги то он получил уже...

Привет, почистите кто может дамп от краша паджеро.BIN

А прошивка с какими идентификаторами вас интересует?