mehannnik

Все держится на защелках. Взять пластиковую лопатку и поддеть со стороны подлокотника. Дальше аккуратно по кругу

по датчику присутствия пассажира ошибок не будет, а вот по системе оккупант запросто. Датчик ничем не прошить, это просто концевик. А вот датчики веса, которых 4 штуки можно откалибровать сканером.

Не во всех 20-х точно также. Очень сильно зависит от комплектации и года выпуска. В 99% процентах случаев ничего не заработает при установке рычажка круиза. Мозги круиза активны и находятся в блоке управления гибридной установкой, но проводка, особенно на дорестайлах, отсутствует. Чтобы проверить чего не хватает: ставим рычаг + проводок в руль. Заходим сканером в круиз и смотрим реакцию на рычажок. Если реакции нет - значит нет проводки до руля. Кидаем массу на рычажок, с рычажка кидаем на блок гибридки. В схемах гибридки все это есть. Далее включаем круиз и жмем тормоз. Заходим в список кодов неисправности по круизу, если кодов нет - то повезло. Если код по лягушке есть - значит лягушка педали тормоза двухконтактная. Меняем лягушку на четырехконтактную, смотрим фишку, если в ней 4 провода, то все заработает, если нет, то надо кинуть еще 2 провода по схеме. Можно обойтись и транзистором конечно. После этого круиз заработает. В рестайлах светодиод очень часто уже присутствует, а вот в дорестайлах нет. Поэтому для отображения индикации необходимо впаять в панель светодиод, диод и резистор. Прописывать нигде ничего не надо

Есть под разбор несколько конверторов, кому что надо - пишите.