с а н я
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент с а н я
-
на 126 моторе после встречи клапанов с поршнями обязательно нужно менять поршня, кольца, шатуны, вкладыши, клапана с сальниками и проверить направляющие клапанов.
-
для начала записать сток и снять данные диагностики и выложить их здесь
-
с каким адаптером сия прога работает?
-
на видео звук явно механический, так видео себя подшипники, иногда могут такой шум давать лопасти на крыльчатке, либо задевание ротора за статор, при электрической неисправности будет вой который меняется с интенсивностью нагрузки.
-
хотя бы фото шильдика эбу загрузите
-
какой ход штока?
-
авто завелось, хотя до меня тоже многие колдовали, иммо синхронизировалось с моторным и после этого все ключи стали запускать авто
-
3 и 14 пин колодки диагностики соедини, либо 14 на массу и оставь на 30 мин, после этого должна завестись.
-
к примеру на классике с М73 если поставить свечи без сопротивления то двигатель не будет работать нормально, а если и провода с нулевым сопротивлением то можно и не завести.
-
переделай в Я7.2+RCO и будет все хорошо
-
на лачетти 1.6 оба датчика одинаковые и прокатывает с ваза