Mity55

Спасибо большое ! Все получилось.Плюсануть не могу репутации не хватает похоже.

Спасибо ! Буду пробовать,отпишусь.

Всем здравствуйте ! Притащили машину на замену турбины ,турбу поменяли не едет до 80 км далее прет из под себя. Приехала с прошивкой с отключенным егр Путем сравнения вычислил что она с автомата Нашел у в нете с механики , поехала. В Консулте в CSV файле прописан : 23710 5X06C,To:23710 5X32D,237015X32D.dat,RNDS_SC003.ini,TO:23710 5X32D_YDk3MT140kW 4WDw/o DPF_ Файл 237015X32D.dat есть. Но как его прописать? На ниссан теч инфо: OLD ECU part # 23710 5X06C NEW ECU part #: 23710 5X32D R51_2010_YD25_USR_MT_140kW_4WD_w/o_DPF_ Прошивка с нета с не подходящими идентами .На прогреве гуляют обороты / плохой запуск .Свечи, форсунки, компрессия проверены , все в норме клапан на тнвд новый .Сделаны все адаптации.

Какой мгновенный стал ?

Распред двигал , есть изменения ?

шестерня на месте . распредвал на волосок по часовой.

Попробуй поставить чуть распред по раньше и смотри что будет с мгновенным расходом. Бывало такое что через 500 -1000 км расход у клиентов возвращался в исходное.