-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент m300
-
имею два адаптера с номерами 96859000,,,, и 96859011,,,, год назад "прокачал" с бесплатной активацией "версия 1 " и так и пользовался для моей работы хватало, но на днях коснулась дело пежо 408 и тут программа меня подвела не запустила марку, вопрос с машиной я решил Lexia 3 имеется . но вопрос к лаунчу остался . Стал разбираться, оказывается я сильно поотстал в этом вопросе. В итоге за два дня чтения ветки бесплатной активации "версия 2" проабгрейдил свои свистки на декабрьский архив. Проверил на своей рено кангоо работают оба. теперь появилось пару вопросов 1 прибор за номером 96859011,,,, это новая версия и прошивку поставил 11.57 что в архиве, а для 96859000,,,, скачал отдельно и заменил ту что в архиве на 11.57 2.24 правильно? 2 далее для того, чтобы читались более свежие марки необходимо прошить 11.60 , то есть зарегиться на диагзоне скачать прогу и через её прошить адаптер сначала на 11.57 затем в этойже программе заменить файлик прошивки на 11.60 которых тут очень много выкладывалось ( так и не понял до конца есть ли в разница в разных 11.60) , но дело собственно в другом с диаг зоны я смог скачать программу только с прошивкой 11.60. Мне как раз это и нужно? или надо икать что то другое?
-
Что касаемо клонирования ярлыков, то у меня клонируется максимум один раз, дальше, если не удалять дубликат ярлыка, то прога при запуске сама пишет. ярлык уже создан и не создаёт дополнительный ярлык. В общем лично меня не парит два ярлыка, к тому же в одной папке, главное что не больше, по началу пытался удалять лишний ярлык и каждый раз при запуске создавался новый.
-
Я Вам удивляюсь!!! все инструкции есть, ни каких ограничений на скачивание, ни каких паролей на архивы и т. д. надо лишь внимательно почитать что, куда и как. Специально собрал в кучу наиболее простой и понятный вариант. как мне кажется, у других участников форума может быть другое мнение, всё работает поставил себе проверил. для ленивых даже ссылку на видео выложил . РЕБЯТА давайте повнимательнее читать материальчик любезно предоставленный нашими коллегами, а не набивать себе посты повторяющимися вопросами.
-
Я Вам удивляюсь!!! все инструкции есть, ни каких ограничений на скачивание, ни каких паролей на архивы и т. д. надо лишь внимательно почитать что, куда и как. Специально собрал в кучу наиболее простой и понятный вариант. как мне кажется, у других участников форума может быть другое мнение, всё работает поставил себе проверил. для ленивых даже ссылку на видео выложил . РЕБЯТА давайте повнимательнее читать материальчик любезно предоставленый нашими колегами, а не набивать себе посты повторяющимися вопросами.
-
После регистрации свистка на одном аккаунте можно этот же свисток на другом аккаунт е зарегить?
-
год вроде 2003, блок хз не помню. что могу добавить из истории этого авто занимался им года полтора два назад делалось следующее 1 челночные клапана, что то там внутри с контактами перепаивал 2 через пару месяцев после ремонта лопнул блок клапанов ( до ремонта , то есть с покупки авто хозяин, ездил без абс, пол года не меньше) заказали б/у привезли с оторванными контактами ( где то уранил видимо на фишку ) перепаял со старого блока всё работало. 3 ещё был случай с датчиком абс когда даже дилерская станция в соседнем городе указала на неисправный датчик переднего левого колеса,который, и поменяли затем но ошибка так и осталась. В итоге с помощью осциллографа определил что неисправен передний правый, разобрал правую сторону и увидел что датчик погнут, а в сумме с люфтом ступицы сигнал и пропадал. Короче поставил старый, тот что стоял на левой стороне и ошибок больше не было. Вот только сейчас началось.