![](https://carmasters.org/uploads/set_resources_48/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
wetalj
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные wetalj
-
-
С резистором и иголкой по плате, по точкам рядом с процом, там где катлета в идентах покажет EPEE=1, там и бут. Сам недавно так делал. Вычисляется за 10 минут. Я не запоминаю где эти точки, на разных платах по-разному.
-
Подробнее в даташите на проц, вход EPEE
-
Давно делал такой блок, точно не помню, через резистор 6.8 подавать надо 5 В. на вывод EPEE.
6.8 K
-
Чтобы прошивку корректно отредактировать и посчитать КС, надо этот довесок который катлета прибавляет, отрезать. Это последние 512 байт. А потом чтобы записалось, приклеить обратно. Иначе катлета не примет файл. Прошивку делал Сергей vschm. Писал катлетой же, пришлось один подопытный блок разобрать и выпаять проц, чтобы найти бут-пин.
-
ЭБУ Motorola NGC3A, с Волги Сайбер с АКПП. Прочитал Galetto 54, распиновка стандартная Motorola BDM. Проц определился как MPC565, в даташите на него пишется что там 512+512 кб.= 1024 кб. памяти. Катлета вычитала c довеском, 1025 кб.
Чем и как возможно прочитать прошивку Chrysler ?
в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Опубликовано
Коклетка))) это галетто 54. прогер. а где показывает, смотрите фото в сообщениях повнимательней. Там все видно.