singapur

Разобрался спасибо откликнувшимся !

за ссылку спасибо! пока больше интересует епром

Ребята может у кого дампик завалялся на данный блок нужен для сравнения от flash тоже не отказался бы

софт ровный в обоих случаях, не там роешь.. сначала убедись что приходят все цепи по питанию, потом ищи к-линию. На столе я думаю проблем подключится быть не должно, за одно и увидишь потребление есть или нету и какое...

Fair2009 Чем закончилась эпопея? приехала машина с такой же проблемой правда круз 15 года

Ребята что скажите про volvo xc90 2015- работает ли easydiag с ними? Может кто пробовал? У меня 43.90 кроме мотора ничего не видит.

можно еще так попробовать ok2.bin

судя по всему придется искать человека который поможет слить флешь перед чисткой

Prius V рестайлинг леворукий 2016г. 150800-6051 еще номер такой есть на блоке

Ребята может кто может помочь дампом под заливку на данный блок через RENELIGHT

Максимально с этой вольвой удалось добиться 2х ошибок ты уже 3й кто с ней спаривается Походу все таки придется вязать новый блок. Ошибку программирования модуля по другому победить вряд-ли удастся.

Еще один для сравнения ds7t14b321bb ok.bin

Карпрог доработан, со всеми поставленными задачами вроде справлялся

Ребята кто нибудь делал carprog-ом в 8.21 заявлен но пишет external voltage to low less then 8v. Подача внешнего питания не решает проблему.

Спасибо

Ребята поделитесь пож. segger4.98а на офф. сайте его уже нет, в нете тоже не нашел. J-link китай версии выше работать не хотят

согласен! закрываю тему.

Я во многом с вами согласен! но когда на столе два разобранных UCH и дампы перед глазами.... Тем более хотелось на перспективу разобраться так как есть еще одна такая же машина с похожей проблемой.

я так понимаю что даже такой продвинутый пользователь как вы не сможет ни чем помочь!?

Неужели так сложно привязать штатный брелок? Может хоть кто знает области в прошивке где лежат данные радио канала? Вчера целый день промучился не хочется останавливаться на половине пути...

Ребята помогите кто советом по привязке кнопки на ключе.В машине была замена bsi (ucp), иммо в моторном прибит, родной bsi безнадежно залит и восстановить не реально по железу есть небольшие отличия и при перекидке моторол цз с ключа работает, но при включении зажигания моргает левый поворотник. дампы считаны, пины известны, есть clip но от него толку мало. Ключ радио, не ик.

Почему бы и нет!? ,если железо одинаковое.

Я так понимаю превратить 4.1 в 4.3 никому так и не удалось?

Нашлись все таки без корыстные люди которые помогли решить данную проблему! За что много благодарен! В частности Kyvzlda!!!

Спасибо за совет, так и сделаю!