megadraif

Поменяли сегодня ДПРВ,стало +- 27 ,но иногда фазник не включался в работу при наборе оборотов,почистили все сигнальные пины в разьеме ЭБУ,судя по следам в разьем попал электролит из аккума,видимо при дтп,следы имеются..,Будем тестить завтра еще,проблема проявлялась в основном с утра на холодную,при проглеве уходила и могла долго не проявляться.

Здравствуйте.В работе хендай солярис 2012 1.6 4GFC,постоянно вылетают ошибки 0011 и 0016 ,в основном на холодную,по осцилограмме все четко,синхронизация по эталону,но эбу в какой то момент видит как будто вал стоит на месте,когда эбу пытается менять фазы,и получаем р0011,в другой раз фактическое положение с 27 почти сразу уходит в -90 или скачет 45-60 градусов,тогда получаем р0016,на осцеле в эти моменты фазы никуда не уходят.за год скитаний по сервисам хозяйке поменяли все что можно,комплект грм,муфту,шестерни,соленоид..,проводка проверена,соленоид исправный,шим на него приходит,дпкв подкидывал,эбу подкидывал другой.Каждый раз,когда эбу начинает видеть неадекватно фактическое положение распредвала,решается все перезапуском,и видим реальные показания в районе 27 градусов на хх,перезапустишь и опять -90 или в плюсе 40-60.Может сталкивался кто?Если нужно выложу осцилки,но там все по эталону,и вал остается в своем положении и когда -90 по сканеру и 60

Всем привет,нужны биты конфигураций IC и bcm mazda 3 bl 2012 год,1.6 акпп,ключ лезвие, AC- климат,с DSC,без датчиков дождя и авто света.Есть подозрение,что слетел конфиг,на машине мотали пробег,после этого перестал включаться кондей,со сканера работает,с кнопки блок эбу не видит запрос на включение,на экране включение отображается,вентилятор печки включается,а муфта и вентиляторы охлаждения молчат, все датчики работают,провода звонили,концевик по давлению отрабатывает,фрион есть,ипрошивку эбу заливал сток,

Спасибо! Подскажите пожалуйста как удалить пост? Не могу разобраться

Мицубиси Паджеро Спорт 2003 год Дизель 3.2 Блок управления MELCO процессор mh7203fa . Купили машину без блока управления. Есть ли возможность подготовить дамп под автопривязку или отключить иммобилайзер вообще? Лучше второй вариант MH7203F_orig.MPC.bin

Я так понимаю,что нужен дамп? Желательно написать хотя бы номер вашего блока. Прикрепляю дамп с фиат пунто bsi 46774360 они скорее всего все схожи 93c66b ori.bin 93c66b razbor.bin

Было бы не плохо проверить радио сигнал с ключа. Есть приборы которые могут проверить это,например vvdi key tool и тд. Ну или отнести в мастерскую для проверки. Ключ будет заводить машину даже если радио сигнал работать не будет. Это первое Второе: Есть ли в машине кнопка центрального замка? Она работает? Если нет,то опять же нужна Лексия.Ну или в лаунче в блоке бси попробовать открыть/закрыть двери. Правда в лаунче такого может не быть.Бывает что в конфигурации(телекодировки) через Лексию ,нужно поменять значения блокировки дверей.Попробовать разные варианты.Обычная блокировка,суппер блокировка и тд. Ну или еще вариант,что когда то меняли один из блоков или восстанавливали прошивку(у них такое бывает особенно из-за слабого аккумулятора) и залили не родные данные.Возможно сменили пин код. Тогда нужно покупать новый ключ и с помощью имеющегося пин кода прописывать его и затем привязывать цз с нажатием кнопки при зажигании,как вы и делали. Попробуйте сначала первые варианты.Может до замены и не дойдет)

Всем доброго времени суток. Прошу помощи в подсчете ПИНа вин Z94G2813BKR136661 hyundai CRETA 2018 г.в. Спасибо. Hello everybody. Please, help me to calculate pin on vin Z94G2813BKR136661 hyundai CRETA 2018 y.p. Thank u.

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста с пином Z94G2813BHR023237 СПАСИБО!

Всем доброго времени суток. Прошу помощи в подсчете ПИНа вин tmad251baej236920 hyundai i30 2014 г.в. Спасибо.

Всем доброго времени суток. Прошу помощи в подсчете ПИНа вин tmad251baej236920 hyundai i30 2014 г.в. Спасибо. Hello everybody. Please, help me to calculate pin on vin tmad251baej236920 hyundai i30 2014 y.p. Thank u.

Спасибо! Не справился. Не нашел решения. Тему можно закрывать

Здравствуйте!jeep grand cherokee 13 года.3.0,дизель.Родной блокиратор утерян(защёлка)Куплен б/у.Есть ли возможность его привязать к авто? Что нужно вычесть?На сколько это реально?Имею ввиду поможет ли. Или онлайн?Или ставить эмулятор? Ещё возможно будут вопросы по кулисе Акпп.Надо ли её прописывать ?Тоже менялась на б/у.Родная отсутствует

Спасибо откликнувшимся,в частности ra4yel за помощь,dodor за схемы,morze Дмитрию и тд! Все блоки и разъемы почистили,привели в рабочее состояние. До защелки руля,слава богу,вода не дошла.Лаунч немного запутал. Писал что ключей нет,хотя цз работал и приборка ругалась если ключ другой. По Clip все норм. Основная проблема в блоке подушек безопасности. Старый умер.Поставили другой.Убрали краш и все ожило. Тему можно закрыть!

Спасибо! А не в курсе ключи при этом будут в памяти?Просто интересно происходит. Центральный замок от ключа работает, если всунуть другой ключ, то на приборке пишет, что ключ не подходит. Но если включить зажигание родной картой, все хорошо, но в блоке иммо , в данных, пишет,что ключ не родной

Добрый день! Машинка Renault Captur 2018 года, 1.6 двигатель H4M429 ,с чип картой и кнопкой запуска.Авто побывала под водой . Идет процесс сборки, куплены блоки которые явно сгнили. Машина не видит родной ключ. Так как она находится далеко,да и есть вероятность,что там тоже не все хорошо с проводами.Хочу подключить блоки на столе.Уже подключен эбу двигателя EMS3125,блок иммо он же блок электорники и еще не хватает подключение картридера ключа 285900636R. Блок подушек безопасности тоже сгнил.По этому вопросы. На сколько важен блок подушек для запуска и есть ли у кого электросхема этого авто?Больше интересует система запуска.Особенно картридер ключа.Может есть распиновка его подключения? И если вдруг данные иммо тоже повредились, есть кто сможет эбу двигателя EMS3125 (он выжил)сделать новым? Содержимое я смогу вычитать.

Спасибо,что откликнулись. Спасибо большое Frolov.Прислал дампы и машина завелась.Думаю кому интересно или нужна помощь,пишите ему.Он специалист! Тему наверно можно закрывать!

SUZUKI BALENO 1997 года 1.8 Моргает чек,машина не заводится после просадки акумулятора. Как ни странно но в эбу ошибок нет а сканер с иммо связываться не хочет. Но приборчик для ключей СК-100 связывается,пишет,что в памяти 2 ключа,но ключи прописывать отказывается. Эбу 33920-62G5 c eeprom 93lc56 Иммо 33970-60G00 eeprom 93lc66 Может кто проверить есть ли синхра между ними.Возможно есть,раз ошибок нет,но это не точно. И возможно ли по скринам посмотреть есть ли ключ в дампе иммо и если нет,положить? 93lc56 orig ecu.bin 93lc66 orig immo.bin

С дампом разобрался. Нашел новый virgin,под привязку. Тем кто столкнется с поиском, пишите. А пока тему можно закрывать

Просто так получилось) Я уже выкладывал суть проблемы. https://carmasters.org/topic/42838-w210-w140-эбу-и-иммо-синхра/?tab=comments#comment-576046 Ответа не дождался и попробовал написать покороче. Вдруг так получится. Не получилось. Но по сути мне помогли коллеги. Тему можно закрывать. Точнее, тема закрыта!

Здравствуйте! Проблема Citroën C3 sagem s2000pm2 virgin с ситроеном,не заводится.Ошибки в эбу двигателя,что нет связи с бси а в бси,что нет связи с эбу. Провода все прозваниваются.Бси с чистым еепромом подкидывал,аривязывал.Ьез изменений. А вот с моторным дампом проблема. Нужен чистый еепром 95160 для привязки и проверке. Если нужно могу прислать оригинальный.Спасибо! 95160 orig.bin

Здравствуйте! Я ответил в личном сообщении. Надеюсь поможем

Спасибо! Благодаря схемам нашли обрыв провода после удара. Тему можно закрыть!

Спасибо! Очень сильно выручаете! Благодаря текстовому файлу понял,что нужно прозвонить провод от эбу до блока иммо: С помощью тестера измерьте сопротивление между разъемом блока идентификационного кода и разъемом контроллера ЭСУД. Нет случайно схемы блока идентификационного кода? Надеюсь, что это последняя просьба. Где же вы такие схемы берете? Пересмотрел в автодате онлайн нет, в мотордате нет, в митчелле 18 год вряд ли найду.Да и не похожа она на митчелл. Как хоть называется? Если секрет,то можете не отвечать)))