Nikolaymehanik

Всем добра. Может кто сталкивался и имеет желание пнуть в верном направлении. Есть маниту 840 нужно изменить часы ,тупо на доске ,моторник не нужен, поверхность микри не читается(залита краской), распознать никак а сделать нужно. суть вопроса - какой еепром там стоит( вопрос очень общий) но, кто в теме тот или скажет или спросит...🙃

спасибо большое за желание помочь , авто давно уехало всё получилось. ещё раз огромное спасибо.

я понял, спасибо. извини если што не так сделал.

нехватает прав для загрузки,кинь пожалуста в личку, или сюда nikolay.smirnov78@gmail.com

пока спасибо, попробую сам, отпишусь. здаюсь..... не понимаю што не так делаю... нужно 611422км. в ори 588614км. Ford_tranzit_24c16_ar_mod_tipa_ok_611422_.rar

Всем добра, Кто то может ткнуть пальцем где тут пробег или изменить, не суть,,, самостоятельно не получаетcя Ford_tranzit_24c16_588614_km_ori_.rar

сделай 1217388км. Magnum_dlya_mod_93C66_16bit.bin

уппа взяла и не напряглась, а не получалось потому как пробывал айпрогом. там он заявлен! но не работает, а точнее работает но не коректно...

не боись все ок , все сделал,получилось.

всем добра, может кто смог побороть это чудо, нужна помощь. дамп считал, а вот поправить пробег чтоб контролька сошлась ума не хватает... если кто победил ткните пальцем - скрипт ,кальк или может кто в ручную сможет...

всем спасибо, вопрос решил. вопрос оказался не BCM модуле, а кривых руках(невнимательность из за спешки)... отдельное спасибо Vkcto!!! тему можно закрывать. всем добра.

доброе утро. так на столе тоже прочерки ,даже без машины... или она без кан не покажет?

всем добра. может кто на досуге будет иметь желание помочь. есть дамп с панели с 95040, суть в том што он коряво считался после чего я его благополучно прогнал через кальк и записал...:) теперь хотелось бы штоб есле кто имеет ори ,поделитесь штоб было с чем сравнить или посмотрите и ткните пальцем... спасибо DAILY DASH 95040 (25C040)_218853990Km_04042026.bin

я не сказал заводить! я говорю проверьте УОЗ привращении стартером и посмотрите есть ли уход угла на холодный запуск! на чери уоз был поздним и она не могла воспламинить смесь в холодном двигателе. если тут это указанно извините за невнимательность!!! Всем привет! Ситуация такова. Имеем украинский авто заз вида 1.5 с мозгом HV-240 XARC. Утром или после остывания днем.вечером по барабану. Короче после остывания не заводиться. Заливает полностью свечи. Хватает двух прокруток стартером по 5 сек и мокрые. На газу в аварийном режиме заводиться сразу. если сразу заглушить и заводить на бензе снова заливает. Заводим на газу работает 15-20 сек. Глушим. И заводим на бензе. Заводиться и работает.И будет заводиться без проблем пока не постоит пару часов. И снова таже песня. Что проверили....Начали с искры.на разряднике с зазором 15 мм все в норме.на всякий случай подменили катушку . Результата нет.Проверяем впрыск. Норма. Давление насоса норма. Регулятор давления норма.Бензин меняли. Синхронизация фазы колено в норме. На всякий случай метки ГРМ. нА МЕСТЕ.ПЕрешили мозг убрали ИММО. фУЛ ЗАШИТ заново. Лили и XARC и XAVC/ Аккумулятор заряжали. Коррекции в состоянии покоя в нулях. Температурный датчик эмитация реостатом. Все без результата. Кто то такое встречал чуваки? Жопа какая то.Прошу помощи.

была такая хрень на чери амулет. проверь уоз при стартеровании на разных температурах.вместо градусника резистор. думаю найдёш

поедет

проверяй градус синхронизации. 😉

чтоб получить помощь или поддержку изложите что вами было предпринято (хотя бы). а когда на сто не поеду чтоб не платить,оборудование не куплю это тоже платить,а вот скажут чо да как зделать -возьму и зделаю. Без обид но чтобы взять необходимо дать 😉. поэтому попробуйте,вдруг не получится изложите и поверьте люди помогут ...

люди не тролят,а не очень охотно делятся инфой которая пришла с годами и шишками...