Перейти к содержанию

ivoron

Продвинутый
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Новосибирск
  • Имя
    Игорь
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения ivoron

Пользователь

Пользователь (2/3)

0

Репутация

  1. Спасибо! Датчик тот, на подъемнике крутили колесо. При этом пропусков не было. Только при движении. Мишень в ступичном. Меняли его уже раза 3. форсканом то же самое. Блоки абс и так ставил и конфигурацию as built со старой перетаскивал. третий блок абс так вообще u2202 выдавал. конфу сбросил elmconfig, ошибок нет, проблема не ушла блоки все по номеру одинаковые - как родной.
  2. Всем привет! Есть мазда 3 2008 1.6 автомат с системой DSC. при легком нажатии на тормоз - срабатывает абс. По диагностике видно, что показания скорости переднего левого датчика рандомно скачут в ноль. Что было сделано: -прозвонил проводку - норм -замена датчиков 3 РАЗА(Оригинал ATE) - все равно передний левый. -соединил правый передний на левый, а левый на правый прям на разъеме абс - все равно скачет передний левый по сканеру. -заменили полностью разъем абс - все то же. -кидали проводами до датчика - эффекта ноль -заменили 3 БЛОКА абс!!! - ноль эффекта -вешал кондеры 10000мкф на цепи питания, кидали доп массы везде - пофиг, то же самое - пер. лев. датчик -катались с осциллографом - есть сигнал. Абсолютно такой же, как и на правом. -Меняли 3 раза ступичный, поворотный кулак. Все без изменений. -прошил моторник евро2 - чисто для прикола - пофиг ей. -причем ошибки нет, только по датастриму видно и рычанию абс. При чем эти падения скорости в ноль - миллисекундные прям! И проявляются при скорости от 20 км\ч и выше, совершенно рандомно(кочки-не кочки, разгон - торможение) Ну вообще мистика какая-то!!!! Помогите советом, что делать с ней??? Сжечь не предлагать!)
  3. Здравствуйте! Не знаю, куда постить тему, напишу тут, как наиболее подходящую Привалил я блок TEMIC PLD который (МЕТАНОВЫЙ автобус). A 069 447 79 40 ZGS 002 Кессом заявлен клон этого блока, он считал фулл по обд. Залил прошивку с другого блока, он уснул. Сдул флешку, прочитал - а там дамп не полный записывается, хотя заявлено - клон! В бэкапном файле много что съехало, там типа весь блок читается. Вот и потерял ПО. Нужен дампик самой микрухи AM29F400BB. Для примера приложил файл со сдутой микрухи другого блока A 028 447 65 40 ZGS 001 Помогите, плз блок оживить) Всем очень большое спасибо! ) backup_for_clone_ori.bin flash_ori.bin eeprom_ori.bin id.txt AM29F400BB - A 028 447 65 40 ZGS 001.BIN
  4. Отписываюсь: Да, помимо 62 пина эбу на 7 пин DLC, нужно подключать 56 пин эбу на 1 пин обд. Блок прочитался. Спасибо)
  5. Всем привет. Подключил согласно хелпу ПЦМ, прошивку читает/пишет четко, 128 кб. Но вот на диагностику не идет на столе! На машине - идет на связь, ошибки читает! Что ему нужно? Главное реле чтоб видел? Поп питание какое-нибудь? на стенде своем подключал - молчит зараза) пробовал к иммо-к линии подключать - тоже не вяжется с лаунчем Имошку надо отшить, хотел проверить как отшилось. Машина далековато и на столе надо ошибки почитать. Двигатель дизель 4M41 Распиновка подошла эта: CM2003-20250508-001342_ORI.bin
  6. Забыл отписаться: завели машинку. Дамп bcm2, моторника и ключа. На выходе получили новый дамп еепром моторника. Все заработало
  7. Поэтому и спросил, может кто уже знает. Я человеку сказал про приборку, он ее привез. Читал, что люди до оснащают кейлессом свои машины.
  8. Ну это понятно) с каких блоков дампы брать?)
  9. сем привет! Есть ауди а8 sline 2013г. Более старые ВАГи(доски, кесси, бодики) делал и тангой и ВВДИ. Утерю и синхру, все делалось. Тут украли на сервисе моторник у этого зверя, хотим подвязать новый. Система кейлесс. Пока едет контрактный блок, хотелось бы совета: Какие блоки надо считать, чтоб для начала пин выковырять? Доска приборов есть. Там кесси должен быть? Он отдельный или в бодике?
  10. Прогер 1.38, серийник 38cd, если обновился, сдохнет теперь?
  11. Сделал. Пролил в бодик конфиг заводской и по обновил. Привязал ключи. Машин ожил!))) SDD справился четко! Вы правы на 107% И KeyTool Max Pro, и SDD ключи прописали, сказали - все ОК - жмешь старт - ключ не найден. Епромка в бодике плывет. Они не знали, что клемму аккума сразу скидывать нельзя, надо выждать полчаса, после остановки мотора. Сначала машина не открывалась просто, но заводилась, потом вообще сдохла.
  12. Нет, где-то смотрел, чел делал и сказал, что hs-can спит, пока зажигание выключено. Он тоже ключи заново ложил. Ещё в бодике висят не сбрасываемые B102B и U3002
  13. Добрый день! Программирование проходит отлично, четко, пишет запрограммировано ок 2 ключа. Но они не включают зажигание. Никак. Хоть под рулём, хоть просто. Просит положить на окантовку, верификация - файлед. Ключи работают, xhorse проверил, чип видится, сигналы излучают. Возникло после отсоединения АКБ. Ягуар x250 2014г. Что делать - непонятно. ((( Блок rfa отвечает, ошибок нет
×
  • Создать...