
jon900
Начинающий-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент jon900
-
Не осциллографом а лампами проверять, 4- лампы по 3w , видно как работает управление.
-
Микро стоит под двориками с лева радиатора печки, их два вида. Может отключили случайно - 2 разъема.
-
Видно напряжение и сопротивление, браковать нужно которая меньше на 1.2v ? И какой Delta SOC должен быть на этом авто ? Не ниже 20 % ? Сопротивление батарей от 0.0230 hm до 0.0270 hm.
-
Здравствуйте. Человек обратился с проблемой "заглыхания авто", по словам вырубало когда идешь на спуск или потихонечку по неровной дороге. В гибридной установке ошибка P3000 BATTERY CONTROL SYSTEM MALFUNCTION, в батареях P3006 HV battery. Человек решал проблему отключением массы в течении 4-6 месяцев. Добрался до батареек, контакты были плохие (в приложении фото), отмыл и собрал, хватило на 4-е дня. Снова приехал, сейчас думаю что какая то или несколько батарей все же не выдержали наглого лечения проблемы массой. Вот как определить какие пока не могу, авто пока уехало, в понедельник будет у меня. Подскажите как правильнее определить проблемные батареи. Hybrid.rar
-
ДК или подсосы надо исключить.
-
Всем спасибо, пин найден.
-
Здравствуйте. Помогите узнать пин из вин кода, для замены ECU. W0L0TGF7512207541
-
В приложении все что слил с блоков. № 1 - этот дамп был в "новом" блоке, дамп по моему не живой вообще, причем флэшка только читается, стираться и записываться не хочет. № 2 - этот дам слил с флэшки которую мне отдал хозяин авто. BSI 95040 - с БСИ. Пробовал заливать все что нашел в интернете для 29F400 RFN(все что попадалось - ситроен или пежо), пока только в стоке. Стоковой родной прошивки у меня нет, спрашивать у того кто её делал до меня не хочу даже. Если есть у кого подходящие к моему блоку Magneti Marelli LAW 48P2.3S (второй блок Magneti Marelli LAW 48P2.32) стандартные прошивки скиньте пожалуйста в личку для пробы. 406 RFN 95040, 29F400.rar На столе блоки не выходят на связь, осталось одно - залить стоковую прошивку. Мне один хороший человек дал несколько файлов, у него это все работало, но я ещё разок хочу попробовать последний раз для себя.
-
Когда авто пришло ко мне неисправность нашел в разъемах блока, питание и минуса доходили до блока но в блок не шли, шевельнешь разъем и "+" с "-" появлялись на пайках контактов блока (под пластиковой крышкой), каждый пин достал и поджал. До меня меняли монтажный блок моторного, похоже думали дело в нем. Попробую на днях подключить блок на столе. Есть вероятность что блок мог умереть из-за постоянно пропадавших и появлявшихся + и - ?
-
Жду програматор, два блока, оба мертвые. Пин правильный.
-
Здравствуйте. В дампе вижу только D5WG, но в нем была уже "рука человека", решил провериться. BSI.rar
-
Здравствуйте. После капиталки двигателя "умер" ECU, купили другой блок и один "кулибин" больше года пытался оживить авто, что он с ней делал ещё полностью не понял, но машина пришла ко мне с ещё одним мертвым блоком. РР2000 (и не только он, другие сканера тоже его не видят) видит все блоки кроме "калькулятора двигателя", причем почти все жалуются что не видят данные с "калькулятора". Массы и плюсы есть все, которые появляются при включении блока подкидывал - молчит, вся проводка в общем в порядке. Оказалось что в "новом" блоке перепаяна флэш (29F400) с родного. Дело в том что программатора для этой флэш у меня пока нет, но если он поможет то буду покупать, думаю нужен Willem GQ-4X . Есть ли смысл пробовать прошивать флэш родной прошивкой и есть ли вероятность воскрешения блока ?