Да, конечно. И дроссель другой подкидывал, это отпадает. Из карьера не давит. Вообще все что могло давать лишний воздух по очереди глушил для проверки, проблема не в подсосе воздуха. EVAP тоже проверял, эта система указала в Бюленте как возможная причина P0101.
УОЗ тоже без каких либо больших отклонений.
Меня очень волнует расчетная нагрузка, она всегда на ноле, а в процедуре проверки расходомера указано, что на прогретом и на холостом ходу должно быть 23%
Почему он не считает? Вот вопрос
Ведь расчет это теория, я имею в виду что нет для этого какого-то сенсора. Но если все в допусках и другой Эбу с другим софтом то что же не так? Не понимаю…