SanyaSTO

Здравствуйте, приехал человек с просьбой подключить фаркоп, перед этим он сломал заводскую 13 контактную розетку и попытался подключить 7 контактную , но не нашел на проводах никаких сигналов и с этой проблемой обратился ко мне. Я перепроверил светодиодным пробником при включенной аварийке и габаритах - ничего не обнаружил ,попробовал с лампочкой - то же самое. Питание на блок фаркопа приходит , с диагностикой тоже соединяется в памяти такие ошибки : Что за Сentral Power Switch такой на этом авто ? Это отдельный блок энергообеспечения? Блок предохранителей ? Где он находится ?Может ли это быть причиной? Ещё висит ошибка кофигурации в BSI И подобные же ошибки ещё в двух блоках: Это Independent Telematic Unit и в приборке: Насколько эти ошибки критичны и насколько имеют отношение к этой проблеме не знаю .Вообще мало информации по этому авто на шел в открытом доступе, с электросхемами вообще беда.Подскажите, кто имел опыт работы , с этими автомобилями,в каком направлении искать. Ещё была мысль : не может ли один из проводов розетки быть включателем - запускать блок при подсоединении нагрузки?

Как именно процедура эта называется в форскане? Нужен ли форскан с расширеной лицензией? Просто вчера именно форсканом подключался, но через сканматик и функции такой не нашёл.

Можно ли на этом автомобиле поменять эбу двигателя не меняя топливный насос?