Перейти к содержанию

Т4 AAC

Начинающий
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Т4 AAC

Информация

  • Город
    Тирасполь
  • Имя
    Евгений
  • Страна
    Moldova

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Т4 AAC

Пользователь

Пользователь (2/3)

0

Репутация

  1. Ошибся.просто на почту пришло уведомление что вы мне ответили.теперь увидел что даже время сообщения не подходит.у меня на работе есть электрик который шьет эбу.он будет делать если я найду прошивку
  2. Спасибо .но я слабо разбираюсь в этом.что такое sw? Не могу скачать.пишет что ошибка.вам не сложно будет скинуть на почту? [email protected]
  3. Помогите пожалуйста найти заводскую прошивку вольксваген т4.1994год.2.0 бензин.эбу 044 906 022 M ,наклейка на пзу FAIA22 001514.
  4. Поменял трамблер.почти ничего не изменилось.при сбросе газа так же плавают обороты.скидываю видео с данными.после замены трамблера и выставления зажигания 20200118_110450.mp4
  5. На ходу к сожалению нечем измерять.у меня (вася диагност) на старом домашнем компе.с ним не поездишь.да и пока пару дней нет времени абсолютно.заказал новый трамблер jp groupp.на днях должен пр ехать.уже поменяем и его.
  6. На ходу нечем измерять.у меня диагностика на стационарном компе
  7. Уже завтра.сегодня закончил танцы с бубном.даже на машине домой поехал.едет отлично.по тяге не скажешь даже что всего 2.0 мотор.у меня давно шаран был.он не так ехал,тупее.если бы еще не жрал мой тэчик как камаз и обороты держал то цены бы ему не было.когда я его только взял он меньше 40л на сотню не ел и ехать мог только с горки.уже прогресс есть.может доведу до ума и буду полноценно наслаждаться автомобилем.это первая машина которая столько крови у меня выпила
  8. То что от лукавого согласен)).он просто уже стоял.я никогда этим не увлекался.меня самого бесит что каждый начинает песню про то что без метана и машина не машина.ерунда что тьма баллонов тяжело и места нет,зато на 10 рублей дешевле
  9. 2.5 бара на холостых и 3 бара при нажатии газа или при снятой вакуумной трубке с регулятора давления.так ему и положено.но я не думаю что проблема в насосе или форсунках так как на пропане такая же проблема.и еще не знаю поможет ли чем.до установки нового глушителя при торможении двигателем были очень сильные и частые прострелы в глушитель.после установки катализатора и задней бочки это пропало.изначально был только резонатор дырявый я думал что нет подпора выхлопу.сейчас когда все поменянно хлопки бывают только если прогазовывать( дрочить педаль)
  10. Я проверял.давление 2.5-3бар.с вакуумом и без. 2 форсунки поменял.одна не закрывалась у другой был кончик отколот.но дело в том что мотор одинаково дергается и жрет что на бензине что на пропане.сейчас я пропан снял и вернул все к заводскому. А проверить производительность форсунок в моем городе негде.у нас только раздельные могут проверять.а у меня они все внутри рампы стоят и управляются одновременно.я уже абсолютно у всех спрашивал.никто не берется.у наших электриков инжекторщиков почти у всех один ответ.или ставь январь или метан
  11. Я думал темп.смотриться на заведенную.когда заводишь она не показывает минус.50-60 единиц Сегодня целый день игрался с машиной.измерял все что мог.в итоге в момент когда начинает передергивать мотор давление масла возрастает а так же увеличивается разряжение во впуске .так 64кгс а в момент передергивания 66-68.давление масла на холодную на холостых 3бар в момент дерганья мотора 3.2-3.3.можно было бы грешить на гидрокомпенсаторы,но они новые.думаю на насос.только не знаю какое давление должно быть.гугл дает разные значения.а при нагреве оно у меня падает до 0.9 на хх и до 2.5 на высоких оборотахэто при новых вкладышах.не знаю нормально это или мало.на холодную при высоких оборотах 4 бара
  12. Я думал темп.смотриться на заведенную.когда заводишь она не показывает минус.50-60 единиц
  13. Бензина 20 и газа тоже.поэтому я исключил из неисправностей форсунки.хотя две менял.не закрывались. Накат отличный.ничего не клинит подшипники, тормоза все меняно все отлично.раньше было при сбросе газа сильные частые прострелы в глушитель,как из автомата.но глушителя и катализатора не было.сейчас выхлопная система восстановленна.катализатор- резонатор -глушитель.все поменянно.трубы целые новые.коллектор отшлифован и прокладки новые.трещина была заварил.
  14. Время впрыска на хх колеблется 2.45-2.5.лямбда от от0.1 до 0.7
×
  • Создать...