Перейти к содержанию

rgdaudi

Начинающий
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные rgdaudi

  1. 10 часов назад, Xitron сказал:

    Ну, Вы сказали про потолок и телестарт, поэтому непонятно, шашечки или чтобы грело. С телека это делается на раз, очень малой кровью. Потолок возможно кодируется дополнительно, возможно перешивается блок, никто не изъявлял желания отдельно его ставить, ибо нафига? А потом, у Вас потолок от реста? Или от дореста?

    Извиняюсь если запутал, авто туарег 2009 года,рейст.вебасто догреватель с завода больше ничего нет. У друга в разборе был рейст, с потолочным и телестартом. Я успел забрать потолочный и телестарт, но не саму вебасто. Изучая тему, гугля, телестарт запускает котёл, а вот потолочный кто ставил, приходилось менять ЭБУ вебасто. В схеме к потолочному 4 провода +, - и can. Повторюсь ещё раз сигналки , алтокс мне не нужны. Штатного за всё глаза. По сути и телестарта хватит. Но потолочный очень хотелось бы поставить. 

     

  2. 1 час назад, Xitron сказал:

    Да ну? Кто Вам сказал что не запускают?? 1 пин шестипинового разъема, управление по W-bus, который обеспечивает и телестарт, и потолок, и 1533, и альтокс.

    Кто ставил. телестарт, 1533,альтокс, да. А потолок на can шине сидит и не меняя ЭБУ вебасто, не включает котёл. 

  3. 1 минуту назад, Xitron сказал:

    Не понял тогда проблемы. И потолок и телестарт могут запустить котел штатно.

    Догреватель же они не запускают. Честно сам ещё не пробовал в процессе установки. Но кто делал меняли ЭБУ вебасто. Потолочный и телестарт устанавливается отдельно, с завода не было. 

  4. 4 часа назад, Xitron сказал:

    Там климат помпой управляет. А мозги по кану управляют климатом. Это 587f, первый туарег рестайл.

    Устройство управления поставьте и будет Вам счастье.

    Да прикол в том что мне толком и не нужно удалённое управление, и хотел именно штатно. Потолочный есть, теле старт тоже( получилось заиметь) вот и читая тему думал что можно програмно это сделать. 

    2 часа назад, ulver сказал:

    Таймер 1533 на первый пин по W-Bus и все заведется ) Единственное что не очень, по крайней мере для условий Сибири, это то что климат включается при прогреве жижи до определенной температуры, аккумулятор может не вывезти в сильный мороз.

    Со второй АКБ нет проблем, давно стоит. 

  5. 10 часов назад, sura сказал:

    Походу да! 

    А помпой кто будет управлять?

    После смены по пины помпы не добавятся.

    Ну я ж и не скрываю!) 

    Мне интересно знать можно софтом изменить или нет. Я потолочный хочу подключить. Или же проще другую плату купить??? 

    Физически на плате нет управления помпой??? 

  6. В 11.03.2019 в 20:18, serg_tuning сказал:

    Можно вычитать со старой - переписать в новую данные прогером. Можно пересадить микры. Или вычитать пин  и привязать к машине

    есть со старой и новой дампы, как скрестить??? вообще не силен в этом, старая 93с86 новая 24с32

  7. В 13.03.2019 в 22:07, Чих-пых-сервис сказал:

    пошерстите в Курске мотальщиков, поищите в браузере, по хэштэгам в инстаграм, в соц сетях...думаю найдутся желающие, если с форума никто раньше не отзовется. Но сами лучше сбавьте обороты, тогда дешевле выйдет,уверяю)

    Спасибо!

  8. 16 минут назад, Чих-пых-сервис сказал:

    самая первая приборка,у которой я менял дисплей с ауди а6 97г.в отняла у меня часа два времени, на качественную работу,дальнейшие проверки-делал я не клиенту а хорошему другу,разумеется обозначив риски и что если сломаем,то я не при делах, а если наладим то всем будет хорошо-тебе приборка,мне как мотальщику пробегов опыт и прочие навыки....я на то время был уже стрессоустойчив) выдержан) умел из тупика выруливать...но с нею я намучался почему-то так, как не ожидал....далее по его советам потянулись другие проблемные с приборками от своих ауди и фольцев...но ниже чем за 5000 деревянных я это на бис повторять больше не соглашался. Веду к тому, что возьмется не каждый за нее,хотя там меньше работы чем по выпайке и замене дисплея, но если возьмется-лучше отдайте этот гемор и не забивайте голову - вероятность что у вас самого получиться очень низкая,без обид!

    Все верно, я поэтому уточнил и готов отдать чтобы сделали...

  9. 9 часов назад, AvtoDym сказал:

    Да пусть клиент увалит обе панели и потом едет к мастеру. Д

     

    А Вам совет- найдите мастера и не испытывайте судьбу. Дешевле будет.

    Да с радостью бы нашел, но у меня в городе пока не нашел, поэтому и спросил здесь..

    4 часа назад, Absurdyx сказал:

    На самом деле, клиенты в такие дебри уже не лезут 😁 так, что ничего страшного... пусть просвящаются... 

    Когда ко мне приезжают ребята с подобными вопросами и я ценник им озвучиваю...мне сразу вопрос: А чё так дорого??? Там всего то надо пин кодиком... Да и тянется пин шнурком за 10$...

    Я начинаю рассказывать им процедуру предстоящей операции, и последствия их неудачного вмешательства... В конечном итоге, клиент доволен, и соглашается с тем, что подобные вещи должны стоить таких денег 😁

    Да и особо мы тут еще ничего важного не выложили... так подразнили 🤪

    Вопрос не в цене, я в целом понимаю что и как , вопрос как сделать, я не нашел у себя в городе пока таких специалистов...

  10. 23 часа назад, dikii.bengu сказал:

    еепром какой в панели?

    Не знаю (

    22 часа назад, serg_tuning сказал:

    По поводу секьюрити и номера с разбегом в одну цифру- согласен на все сто. Да и оборудования маловато для такой процедуры. Смотрите что внутри или номера приборок.

    Родной номер 8P0920930S для замены 8P0920932D

  11. 6 минут назад, Absurdyx сказал:

    Ну тут не так всё радужно 😁 Вопервых это клиент...и для него слова прогер это что-то из области космических технологий. Во вторых найти такую-же приборку....цифра в цифру и буква в букву , практически невозможно. Я например имел опыт замены приборок на вагах... где все номера совподали, но отличалась лишь последняя буква... Так вот по железу они были совершенно разные...и тут уже перелить прогером так просто не получится... надо тащить пин...и старый и новый...вязать приборку и писать ключи... Вот только есть нюанс... машина 2005 года...ауди... Они тогда начали играться с компонент секьюрити... Не надо ли тут иммо дату переносить в добавок ко всему?

    😂

    Ой ой🙈🙈🙈

    59 минут назад, serg_tuning сказал:

    Можно вычитать со старой - переписать в новую данные прогером. Можно пересадить микры. Или вычитать пин  и привязать к машине

    Начнем с простого ,чем читается пин?

  12. 12 минут назад, serg_tuning сказал:

    Какого года машина? Что со старой нетак?

    Машина 2005, в старой вот такие ошибки 

    Приборный щиток
    Номер детали: 8P0920930S
    Кодировка: 153 (в десятичной системе)
    Компонент: KOMBIINSTR. VDO
    Коды ошибок:
    00779 Outside Air Temperature Sensor (G17)
    01298 Warming lamp test combi instrument

×
×
  • Создать...