Шашлыкофф

7 минут назад, Lushchic сказал:

На некоторых авто датчик слетает,тебе повезло.Та не надо,дружище благодарности, все под богом ходим, может ты мне чем то поможешь ,прочитав твою тему,я понял что тебе ни кто не поможет. И решил тебе помочь безвозмездно. В личку тебе не писал,а выложил свое решение на общее так сказать обозрение. Поделился своим долгим опытом со всеми. Можешь плюсик поставить в репу,Для форса бандитского.

Спасибо Игорь! Если буду чем полезен обращайся! Только я не понял куда + поставить

9 минут назад, Lushchic сказал:

Сток можно было и не записывать, а сразу то что считал назад записать и все. Ну вот и чудо,как ( говорится: папа был прав папа был прав). Всех кто писал ( бред и тд,просьба забрать свои слова обратно),опыт не пропьешь.  При записи датчик не слетел как я писал?

Если бы послушали всех остальных то авто долго бы мучили горе мастера.

Рад что помог Вам. Эту процедуру проделывайте как только авто начнет терять мощность,Вы сразу это поймете. Обращайтесь,любые прошивки под заказ на платной основе.

Датчик при записи не слетел. А у вас Киви кошелек есть, я вам письмо благодарности отправлю)))

Спасибо всем, кто принимал участие в поиске решения по данной проблеме! Проблема ушла после, перезаливки прошивки. Сначала залили стоковую версию, посмотрели, какие покажет ошибки, после залили прошивку которая была до этого. Тем самым вылечили автомобиль! 

В 09.12.2019 в 21:41, Lushchic сказал:

Значит,смотри. Берешь флешер, считываешь прошивку,и записываешь ее обратно. При записи у тебя слетит кодировка  датчика давления топлива в рампе.

Подключаешь клип,и кодируешь этот датчик,по умолчанию он будет или 1 или 2. Выбираешь противоположный,сохранить, и все. Авто начинает ехать.

Актуально для 2.5L

Добрый день Игорь! Спасибо вам огромное!Проблема решена, вы были правы! Наконец-то закончилась эта эпопея, ласточка полетела! 

3 часа назад, MadGeneral сказал:

А на педальку газа сразу отзывается или нет?

Сразу

1 час назад, danis11 сказал:

..... и при этом двиг заводится с большим натягом, а у тс вроде про заводку ни слово...

Стартером приходится помаслать, обычно с первого поворота ключа заводится

Только что, Lushchic сказал:

делай как я написал.

Хорошо.Спасибо!Потом отпишусь.

5 минут назад, Lushchic сказал:

делай как я написал.

Многие этого не знают. И сколько ты уже мучаешься с ней?

Я полтора месяца разбираюсь уже, отец два года так катался, привык, он уже и забыл, как она должна лететь. А я та помню как она едит, попала машина в мои руки и покоя мне проблема не даёт.

28 минут назад, Lushchic сказал:

EDC16. Где хозяин,куда пропал? Напишите год выпуска авто. Если там edc16, 100% вариант нужно делать как написано выше.

2007год

Только что, MadGeneral сказал:

По ошибке преднакала. Смотрите наконечники свечей. Должны сидеть плотно. А так же исправность датчика температуры окружающего воздуха.

Спасибо!Посмотрю.

26 минут назад, lonqlife сказал:

Есть человек по дороге из Семферополя в Краснодар, 100км от Симферополя, могу дать телефон. Может помочь в ремонте.

Интересно, а как он вообще от прошивщиков то уехал тогда...

Прошивали авто в Симферополе, лет 5 назад, машина отца, появилась проблема года 2 назад, и не поверите, он привык, что она овощь, едит и едит, сотку набирает, правда за пол часа))). Я недавно отдал ему свою легковую, дай думаю поработаю на бусе, а тут херак, вместо 146 коней, ослики... Беда в другом, после 6-й диагностики, когда сам начал изучать показатели, я понял что-она в аварийном режиме, причем катался в динамике, а они все внимательно смотрели на давление турбины, а на давление в рампе никто не обратил внимание. Номер напишите, пожалуйста. Спасибо!

На заглушеную не смотрел. Холостой ход давление в рампе 300бар, в динамике до 380бар, причем это всё задано мозгами. В итоге машина едет как телёнок. 

5 минут назад, Lushchic сказал:

Значит.смотри. Берешь флешер, считываешь прошивку,и записываешь обратно. При записи у тебя слетит кодировка  датчика давления топлива в рампе.

Подключаешь клип,и кодируешь этот датчик,по умолчанию он будет или 1 или 2. Выбираешь противоположный,сохранить, и все. Авто начинает ехать.

Актуально для 2.5L

Спасибо!Буду пробывать!То есть на 2.5 всё таки слетает прошивка, я вас правильно понял? Просто мне ранее один из мастеров говорил, что на таком моторе они человеку поменяли кучу всего, результата не было и в итоге он поехал к тем кто шил ему мозги, те решили вопрос, просто я после этого поехал к тому кто мне делал, тот сказал, что этого не может быть, это чуш и бред, в его практике никогда такого не было и не может типа такого быть. 

2 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Единственное чем вам тут смогу помочь, это дать совет кому отдать авто для ремонта... Но это вы и сами можете сделать... Карта форумчан и смотрите кто в Краснодаре есть... Пишите ему в личные сообщения и договаривайтесь.

Спасибо!Только я сейчас в Симферополе нахожусь. Посоветуйте, буду признателен. А где карту форумчан можно посмотреть?

34 минуты назад, димас т сказал:

а дует хорошо как положено это в цифрах сколько ?

Турбина даёт давление столько, сколько просят мозги, проверяли в динамике, просит 1200мбар, даёт 1250мбар, просит 1500мбар, даёт 1480мбар. 

5 минут назад, 0leg сказал:

Не может авто падать в аварию и не выдавать ошибок, нужно посмотреть что происходит на стоке. 

Ошибка есть df 025 ,по свечам накала, на панели горит спираль и сервис

Диагностика Клипом показывает единственную ошибку df 025 Устранить ошибку не получилось, так как одна свеча не выкручивается, приросла, одним словом, но она не в обрыве, прицепом поменяли блок предпускового нагрева свечей накала, ошибка не ушла. Все диагносты к которым я обращался, говорили, что с такой ошибкой катаются многие и в аварийный режим машина не должна уходить. Отсюда вопрос, если проблема не в свечах накала и не в этой цепи, что ещё может ввести авто в аварийный режим без индикации ошибок. Сажевый вырезался ранее, егр заглушен и отключен программно, мозги перепрошивались. На диагностике проверил турбину, дует хорошо, как положено.